Las pantallas táctiles de los camiones contribuyen a muchos accidentes de tráfico

El 32 por ciento de los que admiten haberse distraído con la pantalla táctil del camión afirman que esto les llevó a situaciones peligrosas. El 13 por ciento dice que en realidad resultó en un accidente. Gjensidige cree que los resultados de la encuesta respaldan lo que han visto a lo largo del tiempo.

- Hemos visto una evolución en la que cada vez más accidentes de tráfico se deben a la falta de atención. A menudo, estos accidentes son volcaduras graves, colisiones frontales o colisiones traseras. Uno de cada tres accidentes mortales se debe a que no prestamos suficiente atención al conducir. Antes hablábamos de distracciones como comer o maquillarnos mientras conducíamos, pero ahora también son las pantallas las que apartan la vista de la carretera, dice el director de comunicación de Gjensidige, Pål Rune Eklo.

- Si lo llevamos al extremo, puede que se haya vuelto demasiado fácil conducir un automóvil, sin estar realmente comprometido al 100 por ciento con la conducción. El conductor cree erróneamente que puede apartar la vista de la carretera cuando el sistema de asistencia del coche "conduce el coche por usted". Con una mano en el volante (y pronto ni siquiera la necesitarás), queda claro que la tentación de controlar todo, desde la música, la navegación y los botones del teléfono móvil con la otra, se vuelve demasiado grande. Además, cada vez se integran más funciones en la pantalla táctil, lo que obliga al conductor a apartar la vista de la carretera. Esto conduce a conductores más distraídos, dice Eklo.

Además, Pål Rune Eklo cree que no se puede revertir la tendencia sólo con exhortaciones. La solución también está en manos de los fabricantes de automóviles.
- La responsabilidad principal recae en cada conductor, pero la clave la tienen los fabricantes de automóviles. Las nuevas tecnologías deben priorizar aún más la seguridad del tráfico. Y tiene que funcionar tan bien que todo el mundo lo utilice. Por ejemplo, el control por voz no funciona lo suficientemente bien como para que podamos seleccionarlo en lugar de tocar la pantalla.

Con una flota de vehículos cada vez más nueva, cada vez más personas conducirán un coche con pantalla táctil. En Gjensidige seguimos con interés cómo afectará esto al número de accidentes en el futuro.