Simon Loos recorre 3 millones de kilómetros con camiones eléctricos
En tan solo un año, el proveedor de servicios logísticos Simon Loos ha duplicado el número de kilómetros eléctricos en comparación con los nueve años anteriores. El contador superó repentinamente los 3 millones de kilómetros eléctricos; prueba de que el transporte sin CO₂ ha despegado enormemente.
En 2013, Simon Loos puso en circulación los primeros camiones eléctricos después de varias pruebas. Esto fue muy progresista para la industria. Aunque los turismos híbridos y totalmente eléctricos ya estaban claramente en auge, esto todavía no se aplicaba al transporte pesado. Había mucho que explorar y experimentar. Los avances continuaron, la tecnología siguió mejorando y el transportista ahora puede informar que al menos cincuenta camiones eléctricos estarán en las carreteras a finales de este año. Esto convierte a la empresa en líder en el sector de la distribución.
Nuevo hito
Con una flota en expansión, es lógico que aumente el número de kilómetros recorridos con la batería. Pero Simon Loos no podía predecir que esto sucedería tan rápido. “En los primeros nueve años –entre 2013 y mayo de 2022– logramos 1,5 millones de kilómetros eléctricos. Para nosotros, ese fue un hito sobre el que realmente reflexionar. Pero un año después, en mayo de 2023, nuestros camiones eléctricos ya habían recorrido juntos los siguientes 1,5 millones de kilómetros. Esto significa que ahora somos más de 3 millones", afirma el director de flota Wim Roks.
Conductores entusiasmados
Los e-trucks se utilizan en todo el país para diversos tipos de transporte. Son ideales para la restauración y la distribución minorista en los centros de las ciudades de La Haya, Rotterdam, Ámsterdam y Utrecht, entre otras. Pero Simon Loos también utiliza cada vez más camiones recargables para viajes más largos. Y recientemente tuvo lugar la primera prueba exitosa con un LHV. Los conductores que pasan a la conducción eléctrica reciben una formación especial. Sus experiencias son positivas; El e-truck es extremadamente silencioso y tiene mucha potencia de tracción. En lo que respecta a la carga en estaciones de carga públicas, sólo quedan pasos importantes por hacer. Pero con el ritmo actual de innovación, la empresa espera que esto mejore rápidamente.
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