Rumanía recibe el segundo tramo de más de mil camiones de la serie High Mobility Range de Iveco

Rumanía ha solicitado el segundo tramo con 1.107 camiones logísticos del contrato marco con Iveco Defence Vehicles (IDV). El acuerdo marco prevé la entrega de más de 2.900 camiones de la serie High Mobility Range, como anunció IDV.

El acuerdo marco de 2019 acordó entregar cuatro tipos de plataformas logísticas militares. Los vehículos con las fórmulas de propulsión 4×4, 6×6, 8×8 y 8×8 se pueden dividir en 16 variantes diferentes. Un tercio de los camiones están equipados con cabina blindada.

Gracias a su sistema central de inflado de neumáticos (CTIS), iluminación opaca, cabrestantes de autorrecuperación y ejes tácticos, los camiones de alta movilidad en sus diversas configuraciones brindan una movilidad excepcional, una excelente capacidad de vadeo, así como una capacidad de transporte aéreo seguro del C-130, lo que hace que Son fiables en cualquier escenario militar y pueden proporcionar apoyo táctico, IDV describe las ventajas de la serie.

Según IDV, el primer tramo con 942 vehículos ya se ha entregado en su totalidad. La entrega que comenzó en 2020 sufrió la influencia de la pandemia de corona.

Para la producción de los camiones, IDV fundó Iveco DV Rumania, que se hizo cargo de la producción del vehículo número 301 en la planta de ensamblaje de Petrești (DB), Rumania, inaugurada en 2021, con el apoyo de las fábricas italianas. La capacidad de producción fue de 440 vehículos por año.

El acuerdo marco para los más de 2.900 camiones tiene un valor de 750 millones de euros. Para el primer tramo se acordó un volumen de 216 millones de euros con 942. Para el segundo tramo de 1.107 vehículos, el volumen se puede estimar en unos 250 millones de euros. Aún no se ha puesto en marcha la producción de unas 850 plataformas logísticas. Queda un volumen financiero de alrededor de 284 millones de euros.

El plan era entregar todos los vehículos en un período de cuatro años (2020 a 2024). El programa ya está retrasado. Dada la capacidad de producción declarada, la producción de los vehículos restantes tardará más de cuatro años, hasta 2027, a menos que el apoyo a la producción provenga de Italia.