Multa de 500.000 $ para empresa de camiones que no ha contratado a una sola mujer en 37 años
La compañía de camiones no ha contratado a una sola mujer conductora en ninguna de sus operaciones en EE. UU.
La Asociación Estadounidense de Camiones estima que para 2028, el país tendrá una escasez de 160,000 camioneros.
Sin embargo, algunas empresas aún aplican prácticas de contratación discriminatorias, escribe el portal de noticias Inc.com.
La Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo de EE. UU. ha anunciado un acuerdo con la empresa USF Holland, y en concreto con su filial de Mississippi, que desde hace 37 años no contrata a una sola mujer conductora.
En todos estos años, solo ha habido una excepción, pero la empleada fue despedida antes de que pudiera completar la tarea que se le había asignado.
La empresa fue multada con 490,000 $ por su política discriminatoria y tendrá que destinar 120,000 $ adicionales para una beca para capacitar a mujeres camioneras.
La cantidad puede parecer impresionante, pero de hecho, es un pequeño precio a pagar por la empresa motriz, cuyo negocio tiene un valor de 5,2 mil millones de dólares.
Naturalmente, difícilmente se puede esperar que en la profesión de conductor la relación entre hombres y mujeres pueda alcanzar el 50/50. La Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. informa que en 2022, solo el 8,1 % de los conductores de camiones serán mujeres.
Pero considerando que hay más de 3,5 millones de camioneros trabajando en el país, eso significa que hay unas 283.000 mujeres en la profesión.
La Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo también revela que un número significativo de mujeres cualificadas con amplia experiencia en conducción de camiones han solicitado puestos en USF Holland a lo largo de los años, pero ninguna ha sido contratada, incluso cuando su experiencia laboral era mejor que la de los candidatos masculinos.
Son muy pocos los puestos para los que el género es una verdadera cualificación profesional. Entre estos ejemplos pueden encontrarse modelos de ropa interior femenina, por ejemplo. Sin embargo, conducir un camión ciertamente no está entre ellos.
Incluso si la mayoría de los solicitantes son hombres, las empresas deben evaluar a cada empleado potencial en función de sus conocimientos, habilidades y capacidades.
A veces, las empresas quieren "proteger" a las mujeres evitando colocarlas en puestos peligrosos o físicamente exigentes. Pero si una mujer no quiere un trabajo peligroso, no lo solicitará en absoluto, explican los expertos en derecho laboral.
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