El transporte por carretera polaco protesta contra la competencia desleal

El tráfico en la ciudad de Varsovia se vio gravemente comprometido el miércoles 22 de marzo por una manifestación que reunió a más de trescientos vehículos industriales.La manifestación comenzó alrededor de las nueve de la mañana con una conferencia de prensa, luego los camiones invadieron las vías principales provocando un embotellamiento de diez kilómetros y paralizando el tránsito de la ciudad. La protesta fue organizada por la asociación polaca de transportistas por carretera, con el apoyo del partido político Konfederacja, que en las últimas semanas ha pedido repetidamente al gobierno que intervenga en cuestiones importantes relacionadas con el transporte por carretera. Como afirmó recientemente el vocero del partido, el cierre de los transportistas es una reacción a la destrucción a largo plazo de la industria del transporte, de la que depende el 6% del PIB nacional y que garantiza más de un millón de puestos de trabajo.

De hecho, según los manifestantes, los transportistas rusos y bielorrusos están eludiendo las sanciones impuestas por la UE , mientras que los transportistas ucranianos reciben privilegios unilaterales, lo que obliga a los transportistas polacos a enfrentarse a una competencia desleal y lleva a muchas empresas al borde de la quiebra. La petición de Konfederacja es introducir una prohibición de entrada de semirremolques matriculados en Bielorrusia y Rusia, bloquear empresas establecidas con capital atribuible a Minsk y Moscú, pero también extender las normas y requisitos vigentes también a los vehículos ucranianos, que circulan sin permisos y a tarifas reducidas.

Por lo tanto, los primeros meses de 2023 estuvieron marcados por una fuerte caída en la demanda de transporte en Polonia, lo que combinado con una competencia descontrolada provocó una caída en las tarifas. La esperada recuperación primaveral aún no se ha producido, mientras que la guerra y el Paquete de Movilidad han aumentado significativamente los costos operativos, ejerciendo presión sobre la capacidad de recuperación de los transportistas. Según las estimaciones de Upply, una de las plataformas digitales de búsqueda de mercancías más populares, las tarifas de transporte por carretera ya han disminuido un 2,4 % en comparación con el último trimestre de 2022 y podrían perder entre tres y cinco puntos porcentuales a finales de año.