Después del creciente número de ejemplos de China, donde tales cabinas han creado un sector separado en el mercado, así como la introducción histórica estadounidense, que se remonta a cuatro décadas, ahora veremos un relativamente Diseño fresco de Europa para variar. También tenemos ideas para instalar duchas en las cabinas de los camiones.

La base de este proyecto fue el Scania R580 Silver Griffin, una serie muy rica limitada a los países del Benelux, prevista en solo 100 ejemplares y presentada en 2015. Ya de serie, este coche contaba, entre otros, con un televisor de 19 pulgadas o un tapizado especial en los asientos, producido por la reconocida empresa Recaro. Uno de los ejemplares, marcado con el número 072/100, sin embargo, se decidió equipar aún más, instalando una cabina de ducha, una nevera de hotel, un lavabo con grifo y una cocina de dos fuegos. Todo esto se ha combinado con una amplia instalación de agua y electricidad, así como con acristalamientos adicionales y un sistema de ventilación. En cuanto al área de dormir, solo había espacio suficiente para una cama, colocada sobre el parabrisas, como en la serie Scania 4 más antigua.

Curiosamente, este proyecto nunca obtuvo mucha publicidad y no se informó ampliamente en los medios. En cambio, Scania con ducha simplemente pasó al uso diario y, al mismo tiempo, comenzó a cambiar de propietario con relativa rapidez. Empezó su carrera en Holanda como tractora de tres ejes con paquete ADR, en 2018 la puso a la venta la empresa danesa Nyscan, y en 2022 navegó a Bélgica, donde trabajó para SMZ Smeets & Zonen. Esta empresa se especializa en el comercio de camiones, especialmente vehículos antiguos para mercados no europeos, y ha comenzado a utilizar el Silver Griffin para remolcar un camión de cama rebajada. Por lo tanto, la cabina equipada con el hotel se utiliza para llevar camiones más antiguos al astillero belga o para devolverlos al puerto antes del crucero a África.

Fotos del anuncio danés (2018):

Foto con los colores de SMZ Smeets & Zonen (2022):

Video desde el interior de la cabina (2022):