El Parlamento de la UE muestra su solidaridad con los camioneros en huelga

Los camioneros en huelga en un área de servicio de Gräfenhausen, en Alemania reciben apoyo político de Estrasburgo. La coalición política en Alemania quiere trabajar por mejores controles.

La huelga de los camioneros georgianos y uzbekos en el área de servicio de la autopista Gräfenhausen en Hesse está generando olas políticas cada vez mayores. El martes, el Parlamento Europeo en Estrasburgo debatió el caso y prometió su solidaridad con los conductores que sienten que sus salarios han sido estafados. En el Bundestag alemán, los grupos políticos del SPD, los Verdes y el FDP están haciendo un movimiento para mejorar la situación de los empleados.

Los camioneros han estado protestando en el área de Gräfenhausen durante más de cuatro semanas y exigen sus salarios a su empresa de transporte polaca. Según los conductores, ya se han pagado unos 200.000 euros de mora; todavía quedan pendientes unos 100.000 euros. Algunos de los afectados no habrían recibido ni un céntimo. El grupo tiene la intención de seguir en huelga hasta que todos hayan recibido los pagos pendientes. Cuentan con el apoyo de sindicalistas de Alemania y los Países Bajos.

En el Parlamento Europeo, portavoces desde los Conservadores hasta el Partido de la Izquierda apoyaron a los conductores. "No toleramos el trabajo esclavo, como obviamente es el caso aquí", dijo la eurodiputada del SPD Gabriele Bischoff. Esto no sólo se puede observar en el sector del transporte. "Hay empresas de camiones que han hecho de la explotación su negocio", agregó el político del Partido Verde, Terry Reintke. "Esta ruinosa competencia a la baja de los precios, que se lleva a cabo únicamente sobre las espaldas de los conductores, debe detenerse", exigió el demócrata cristiano Dennis Radtke.

Aumentar las multas

Die Linke Özlem Demirel recordó el intento del transportista de hacerse con el control de los camiones desplegando un grupo paramilitar en Gräfenhausen. "Lo que suena como un thriller criminal realmente sucedió en la UE", observó Demirel.

La Comisión de la UE tomó la misma línea. El comisario de Empleo, Nicolas Schmit, dijo que el comportamiento del empresario era "absolutamente inaceptable". Él y otros oradores pasaron la pelota a las autoridades nacionales. Son responsables de hacer cumplir las reglas existentes para proteger a los empleados. "De hecho, necesitamos controles mucho más estrictos", enfatizó Green Reintke. “¿Dónde están las autoridades alemanas cuando tenemos un caso como este en Gräfenhausen?”, preguntó el demócrata cristiano Radtke. El socialdemócrata Bischoff declaró: "¿De qué sirve la mejor legislación si no se implementa adecuadamente a nivel nacional?"

En Alemania, los partidos gobernantes están adoptando esta demanda. "Podemos y debemos seguir mejorando los controles", dice una solicitud del SPD, Verdes y FDP que está a disposición de FR. Además, las multas deberían "aumentarse considerablemente" "para superar de forma notable la ventaja económica". Al otorgar sus propios pedidos, el gobierno federal y sus empresas deben asegurarse de que las empresas de transporte cumplan con las normas sociales.

"Condiciones catastróficas"

Los partidos de coalición también instan a "que se mejoren enormemente la calidad, la seguridad y las condiciones sociales en los espacios de estacionamiento y que los conductores tengan un mejor acceso a instalaciones sanitarias higiénicas (baños, duchas, instalaciones de lavado)". Los conductores se quejan de que, a diferencia de otros países europeos, tienen que pagar para usar los baños y las duchas en las áreas de descanso alemanas.