Volvo celebra 10 años de Volvo Dynamic Steering

Volvo Trucks celebra este año el décimo aniversario de Volvo Dynamic Steering (VDS). La innovación galardonada facilita la conducción de camiones pesados. Proporciona a los conductores un entorno de trabajo más seguro y agradable y contribuye al objetivo de cero accidentes con camiones Volvo. Esto subraya el compromiso de Volvo Trucks con una mayor seguridad en el sector del transporte.

Volvo Dynamic Steering (VDS) se introdujo en 2013 y ha experimentado un desarrollo significativo desde entonces. El famoso video 'Epic Split' de Jean-Claude Van Damme demuestra la estabilidad del sistema y el video 'Hamster Stunt' demuestra la facilidad de dirección: incluso un hámster es capaz de conducir un FMX con Volvo Dynamic Steering hasta una cantera para enviar.

En 2018, se agregaron nuevas funciones como Configuración personal, Asistencia de estabilidad, Asistencia de mantenimiento de carril y la capacidad de controlar el camión de forma remota. Con su décimo aniversario, Volvo Trucks celebra ahora un hito en la mejora de las condiciones de trabajo de los conductores y la prevención de accidentes.

Operación

Volvo Dynamic Steering combina la dirección hidráulica convencional con un motor eléctrico, que está montado en el mecanismo de dirección. El sistema corrige los movimientos de dirección involuntarios y proporciona un par de dirección adicional cuando es necesario. Esto facilita la dirección, lo que permite maniobrar con precisión.

Para camiones con una gran carga por eje y donde se requieren muchas maniobras, como en el segmento de la construcción, Volvo Dynamic Steering ofrece una solución. El sistema facilita la dirección a bajas velocidades. El peso del camión y los neumáticos ya no afectan esto.

Para otras aplicaciones, como el transporte de larga distancia, también es muy importante mantener el camión recto en la carretera. La Dirección Dinámica de Volvo compensa los vientos cruzados repentinos o las superficies de carretera inclinadas, manteniendo el camión en la dirección de desplazamiento. Y en el improbable caso de que se reviente una llanta, VDS brindará apoyo para mantener el camión en la carretera.

El sistema también se esfuerza por mantener el camión en línea recta durante una fuerte intervención de frenado, donde las ruedas están en diferentes superficies. Además, el VDS garantiza que el volante vuelva a su posición original, tanto al avanzar como al retroceder.

'dirigir más ligero'

Volvo Dynamic Steering ofrece a los conductores mayor seguridad, comodidad y ergonomía mejorada. “El sistema facilita la dirección y se puede ajustar a sus propias preferencias con configuraciones personales”, dice Erik-Jan Slijkhuis, Gerente de Producto de Volvo Trucks Países Bajos. “Por lo tanto, los conductores están menos estresados ​​durante la conducción. Además, el sistema absorbe los impactos de los baches en la superficie de la carretera para que el volante no vibre ni se mueva. Esto da como resultado conductores más descansados ​​y menos tiempo de inactividad debido a lesiones”.

Desde su introducción hace diez años, se han agregado sistemas de seguridad adicionales a Volvo Dynamic Steering, incluido Stability Assist, que estabiliza el camión si existe riesgo de derrape. Lane Keeping Assist advierte si el conductor se acerca involuntariamente a la marca de carril. También existe la opción de operar el camión de forma externa con un control remoto, ideal para tareas fuera de la cabina y movimientos repetitivos, lo que aumenta la productividad y hace que la jornada laboral sea más cómoda.

“Volvo Trucks está comprometido con la seguridad en todas las direcciones y cero accidentes que involucren a un camión Volvo. Volvo Dynamic Steering subraya el compromiso con una mayor seguridad y comodidad del conductor”, dice Erik-Jan Slijkhuis.