Consejo a empresarios que buscan camioneros a gritos: "Asegúrese de llegar a acuerdos sobre horarios de trabajo y cumplirlos"

Aritha van de Gruiter (31) trabaja como camionera para  la empresa Kooiker Logistiek en Heerenveen (Paises Bajos).  La joven rubia frisona conduce desde hace años y, después de pasar por varias empresas, ha encontrado el equilibrio entre el trabajo y la vida personal. "Aquí en Kooiker Logistiek tienen en cuenta mi vida privada y parece perfectamente posible compaginar el trabajo de conductor con una familia con niños."

En realidad, Aritha no tenía ninguna intención de convertirse en conductora. Se formó en el comercio minorista y luego acabó trabajando en la tienda de Etos. Aritha: "Yo tampoco heredé el gen del conductor de casa y nunca pensé que conducir camiones sería algo para mí".

Vida familiar

Los diplomas y permisos de conducir se obtuvieron a través de VTL y durante ese tiempo la joven hizo prácticas con una empresa llamada Peter Appel. "Ahí empezó el proceso de aprendizaje, cuando lo tuve todo fui a Transporte Terrestre en Harkema. Allí aprendí mucho. Quería ser lo más completa posible y allí tenían todo tipo de transporte. Frigorífico, lonas  y plataformas abiertas, coches etc. Durante mi formación quedé embarazada de mi primer hijo, Arriën. Sin embargo, eso nunca me impidió continuar. Además, el padre indicó que quería trabajar menos, por lo que eso me vino bien."

Después de Land Transport, empezó a trabajar para Boonstra Transport en Haulerwijk y allí también aprendió mucho. "Desafortunadamente, compaginar esto con la vida familiar allí era todo un desafío, así que comencé a buscar de nuevo. En Betten, en Oosterwolde, tenían un trabajo que podía compatibilizar. Allí conducía un remolque frigorífico. Hasta que volví a quedar embarazada de nuestra hija Jaana. Eso Para mí fue el momento en que dejé de trabajar."

La sangre fluye

Después de su segundo embarazo empezó a picarle de nuevo. Hay mucha preocupación, pero la cuestión seguía siendo cómo compaginar el trabajo con los niños. "A través de mi socio Jan, entré en contacto con Kooiker Logistiek en Heerenveen. Vieron oportunidades para mí. Kooiker Logistiek tiene mucho trabajo en la región y se trata principalmente de cargar y descargar remolques para los demás conductores.

El acuerdo

El acuerdo es que trabajo tres días a la semana, de 7:30 de la mañana a 5 de la tarde. Eso es fácil de compaginar con mi familia y así funciona bien. Por supuesto A veces me encuentro con problemas en el transporte, pero siempre me ayudan a encontrar soluciones.  

El mundo del hombre

La chica se lo está pasando genial en Kooiker Logistiek. El ambiente es genial y, como ya he dicho, hacen todo lo posible para cumplir los acuerdos. El transporte es un verdadero mundo de hombres, pero ella encontró su nicho en él hace años. "Por supuesto, vengo de un verdadero mundo de mujeres y al principio me costó un poco acostumbrarme. Sin embargo, pronto encontré mi camino. A veces era un poco ingenua, pero eso se aprende a desaprender. Cuando estoy trabajando en ello "Me fascina. Ya ni siquiera sé qué aspecto tengo. Con un mono viejo, por ejemplo, no hay lugar para la vanidad cuando estoy en el trabajo. Cargar, descargar, acoplar, etc. simplemente no es algo que se haga en tu mejor atuendo."

Ventilador volvo

El Volvo FH de Jan fue completamente limpiado a fondo para la sesión de fotos.  Es el camión favorito de la joven en la flota  holandesa de Kooiker Logistiek, aunque el camión ya tiene un millón. "Ella es una verdadera fanática de Volvo, pero también disfruta mucho conduciendo otros. No tiene nada de malo, pero el Volvo sigue siendo mi preferencia". 

La joven tiene algunos consejos para los profesores de autoescuela; Por ejemplo, durante el curso le gustaría que se le prestara más atención al acoplamiento y desacoplamiento, pero también en este caso, por ejemplo, no se presta atención a apretar las tuercas de las ruedas.

Consejo

La joven  también tiene los consejos necesarios para los empresarios del transporte que buscan conductores a gritos: "Asegúrese de llegar a acuerdos sobre los horarios de trabajo y cumplirlos. Esto no siempre es fácil en el transporte, pero Kooiker Logistiek demuestra que es posible. No todo el mundo puede o quiere hacerlo. "Trabajar sesenta horas a la semana, pero también se puede llegar allí con varios conductores a tiempo parcial. Las jornadas de transporte a veces son extremadamente largas, pero con la planificación adecuada se pueden hacer muchas cosas. Para mí significa que ya no puedo hacer más viajes largos y bonitos al extranjero ", pero sigo disfrutando de cada viaje, por corto que sea. La libertad sigue siendo atractiva. A veces extraño esos grandes viajes, pero así tengo la mejor combinación de ambos mundos. Mi familia y conducir el camión ".