Wendi, 22 años y camionera internacional: "Tienen que pasar muchas cosas antes de dejar el camión"

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Wendy Stoevenbelt (22) es camionera profesional desde hace tres años y para ella es la mejor elección profesional de su vida. "Tienen que pasar muchas cosas antes de dejar el camión".

 

Había completado su formación en cuidado de animales y planeaba abrir una panadería con su hermana. Sin embargo, nos encontramos con Wendy en el camión.

 

Haciendo realidad tu sueño

“Mi padre trabaja en la construcción de carreteras y yo iba a menudo con él en el camión. Descubrí que lo único que quería era ser camionero. Obtuve mi permiso de conducir cuando tenía dieciocho años, así que inmediatamente decidí sacarme también el permiso de conducir de camión”. Sus padres ayudaron a financiarlo. “Me adelantaron el dinero para poder hacer realidad mi sueño”, afirma.

 

Niña detrás de un gran volante

Recuerda bien cómo se sintió la primera vez detrás de ese gran volante. "De hecho, pensé que era aterrador", se ríe Wendy. “Me sentí otra vez como una niña pequeña en un coche tan grande. Este fue el momento en el que pensé: ¡quiero esto! Después de treinta lecciones obtuve mi licencia de conducir y después de quince lecciones más también me permitieron conducir el semirremolque”.

Me temblaban las piernas cuando descubrí que mi tanque había sido vaciado.

Ahora es la única conductora de su empresa Neetron que conduce un camión tan grande. “Una combinación fija de dieciséis metros y medio”, dice con orgullo. Conduce ese enorme DAF unas sesenta horas a la semana, por varios países europeos. “Hasta ahora conduzco principalmente en el Benelux. Francia, el sur de Alemania y las montañas suizas. Para mí, esas son las atracciones más hermosas”.

Lea más debajo de la foto.

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El DAF de Wendy. Imagen propia.

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Y como pasa tanto tiempo en su cabina, todavía tiene que hacerla suya. “Pedí cortinas nuevas, una pegatina con ' señora camionera ' y otra con 'turista', así me llaman mis compañeros.”

 

En la empresa para la que trabajo soy la primera camionera.

Estos colegas son exclusivamente hombres. “La primera vez que entré a la empresa como su nuevo colega fue bastante emocionante, tenía mucha curiosidad por las reacciones. Soy la primera camionera de la empresa. Pero el ambiente es muy bueno entre nosotros”. También recibe las reacciones necesarias en el camino por el hecho de ser mujer. “Creo que eso es genial. Al principio se sorprenden, piensan que es fantástico que yo conduzca ese coche. Si bien a menudo dejan que sus colegas masculinos lo resuelvan ellos mismos, se arremangan para ayudarme a cargar o descargar”, se ríe.

 

simplemente viviendo juntos

Con todos esos viajes internacionales, Wendy no suele encontrarse en casa, a pesar de que acaba de empezar a vivir con su novio. “Tenemos contacto principalmente por teléfono y con un poco de suerte nos veremos los fines de semana. Ayuda que él también sea camionero, nos entendemos”.

Francia, el sur de Alemania o las montañas suizas, esas son mis sitios favoritas.

No importa cuán hermosa sea su profesión, Wendy también ha tenido una buena cantidad de desafíos. “Una mañana me desperté en la cabaña y descubrí que mi tanque estaba vacío. El diésel había sido robado. Me temblaban las piernas, sobre todo porque alguien había estado tan cerca sin que yo me diera cuenta”. Wendy siempre elige su lugar para quedarse por razones de seguridad. "Nunca pasaría la noche en un polígono industrial abandonado".

 

Cada vez más mujeres

Los demás usuarios de la vía también crean a veces momentos de tensión. “La gente todavía no siempre se da cuenta de que tengo un gran punto ciego, lo que puede llevar a situaciones peligrosas. Además, a veces es necesario un poco de prueba y error cuando tengo que cargar o descargar en algún lugar del centro. Luego salgo una vez más para ver si todo encaja”.

 

Tienen que pasar muchas cosas antes de que me bajen del camión.

Wendy está sentada en su lugar en su camión. “La profesión de camionero seguirá siendo siempre una profesión masculina, pero no quisiera otra cosa. También veo cada vez más mujeres al volante a mi alrededor. Tienen que pasar muchas cosas antes de que me bajen de él”, se ríe.

 

¿Por qué Müller?

“Lo bueno de trabajar en Müller es que siempre puedes ir a un lugar diferente. Cada día y cada semana nunca son iguales. El ambiente es genial y el material parece bueno. También me gusta el hecho de que son tan flexibles y que todos tienen la oportunidad de aprender, independientemente de su edad. De momento estoy contento en Müller. Me veo haciendo este trabajo al menos durante otros 30 años”.

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