Los camioneros indios pueden ganar desde 1.125 hasta 1.687 euros al mes en Hungría

Según un informe del periódico indio The Economic Times, un centro de migración del gobierno está reclutando camioneros para trabajar en Hungría. Según el artículo, el salario mensual ofrecido a los camioneros oscila entre 1 lakh y 1,5 lakh de rupias, lo que se traduce en alrededor de 1500 a 1700 dólares.

El proceso de contratación se maneja a través del Centro de Migración Internacional Karnataka, que depende del Ministerio de Desarrollo de Habilidades, Emprendimiento y Medios de Vida del Gobierno de la India.

Según el artículo, los solicitantes no están obligados a tener ninguna "formación especial". Se requiere una licencia de conducir de camión india emitida antes de septiembre de 2009 y un buen conocimiento del inglés”.

Para decidir quién obtiene el trabajo, las habilidades de conducción de los solicitantes se evaluarán a fin de mes en una pista de pruebas en la región de Bangalore.

A aquellos que cumplen con los requisitos se les ofrece una visa gratis y vuelos para trabajar en Hungría.

Luego, los conductores completarán un curso de capacitación de seis meses en Hungría, durante el cual recibirán una subvención de alrededor de 50.000 a 60.000 rupias (alrededor de 560-675 euros).

Según esto, los camioneros reciben un salario mensual de entre 1 lakh y 1,5 lakh, lo que corresponde a unos 1.125 a 1.687 euros.

El proceso de contratación tiene lugar en un momento en que las empresas de transporte de Europa intentan penetrar en el mercado indio de conductores. Compañías como cargoGO, Girteka y Waberer's dicen abiertamente que emplean conductores de India u otros países asiáticos, y parece que otros seguirán su ejemplo.

En vista de esta tendencia, los transitarios indios están preocupados por una posible escasez de conductores en su propio país. Según el informe de Economic Times, solo hay 70 conductores por cada 100 camiones en el país, según la Asociación India de Propietarios de Camiones. El problema afecta a todas las regiones del país.

GR Shanmukhappa, secretario general de la Asociación de Transporte Motorizado del Sur de la India y presidente de la Asociación de Propietarios y Agentes de Camiones del Estado de Karnataka, dijo al Economic Times que la escasez de conductores es el "mayor desafío" que enfrenta el sector del transporte de la India en este momento.

Agregó que la industria es consciente de la fuga de cerebros de los conductores hacia los países occidentales, ya que los salarios más altos juegan un papel importante como factor de atracción. Shanmukhappa explicó que en India los camioneros ganan alrededor de 35.000 rupias al mes, menos de 400 euros.