Celine y Jessyca, 32 y 35 años, directoras de una empresa con 275 camiones y 28,5 millones de facturación

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Tras la desaparición de su padre Dominique, Céline Le Guen, de 32 años, y Jessica Laure, de 35 años, asumen la dirección general del grupo Laure bajo la dirección de su madre Nadine, presidenta. Recuerdan sus respectivos caminos que los llevaron a dirigir el negocio familiar.

 

Nacidas en el transporte, pero con trayectorias diferentes. “ Aunque ambos somos directores generales, cada una desempeña un papel diferente”, explica Céline Le Guen, “ yo estoy más en el terreno, supervisando todas las operaciones, la gestión empresarial y la comunicación  .

Por su parte, Jessica Laure responde: “ Tiendo a ocuparme de funciones de soporte, con el rol de directora de proyectos de equipo, a cargo de TI, RR.HH., finanzas y contabilidad ”. La primera se incorporó a la empresa en 2016 tras estudiar comercio y tener experiencia en el sector inmobiliario en Angers antes de regresar a la región de Nantes, cuna de la empresa.

“ Mi padre me ofreció primero un puesto en operaciones antes de alternar entre todas las divisiones, permaneciendo al menos dos años en cada departamento para comprender los detalles  , explica Céline Le Guen. Jessica, por su parte, se incorporó al grupo en 2009, tras sus estudios en escuela de negocios y un doble máster en transporte y logística.

“ Trabajé durante ocho años para fabricantes, en previsión de ventas, almacenamiento y gestión de suministros ”, dice la joven que complementó esta experiencia con una pausa de viaje de quince meses. “ Después surgió la cuestión de unirme al grupo familiar”, confiesa, “ mi padre me ofreció un puesto temporal y nunca lo dejé…  Poco a poco, dejando su huella, las dos hermanas pudieron aportar su toque personal para ayudar. la empresa evolucione. 

 

Gestión para  la eficiencia

Los líderes primero jerarquizaron y luego estructuraron la sociedad en nombre de la eficiencia colectiva. “ Nuestro padre tenía tendencia a no delegar porque empezó desde cero a construir el grupo después de haber sido conductor y mecánico”, recuerda Jessica, “ tuvo 40 años para abordar todos los aspectos de la profesión del transporte por su cuenta. Como no teníamos el mismo tiempo para obtener su nivel de experiencia, ¡tuvimos que rodearnos   »

En particular, contrataron a un DAF, un director técnico encargado de los edificios, la compra de vehículos y el taller integrado. “ Nos rodeamos de funciones de apoyo, lo que nos permitió avanzar más rápidamente en otros temas”, continúa Céline, “ queríamos perfeccionar los métodos de trabajo con una prioridad : dar a nuestros equipos una visión de futuro” .

Es el caso, por ejemplo, del departamento de contabilidad: “Hasta ahora, nuestro padre tenía un instinto increíble para las cifras”, confiesa Céline, “ pero necesitábamos ir mucho más allá y analizar la rentabilidad de la línea. Por lo tanto, llevamos a cabo un trabajo muy profundo para refinar y finalizar nuestros datos ”. También abordan el tema de la digitalización para resaltar los desafíos de su profesión.

“ El ahorro en consumo y la informática a bordo nos han permitido optimizar los viajes ”, explica. “ Con estos procesos, cada miembro de nuestros equipos pudo tomar decisiones más relevantes”, resume Jessica, “además, les dimos los medios para mejorar sus habilidades. »

 

2023 : un año crucial

Ahora, las dos jóvenes quieren que su esfuerzo dé frutos: “ Trabajamos en la proximidad de nuestros equipos mostrándoles nuestra disponibilidad para generar coherencia y permitirnos avanzar de manera pacífica y constructiva ”, afirma Jessica. Un enfoque imprescindible porque creen que 2023 representa un año crucial para su empresa.

“ Como después del Covid, también habrá un antes y un después de 2023, porque entramos en una nueva era económica donde se avecina una crisis social”, proyecta Jessica, “ un momento crucial en el que tendremos que diferenciarnos ”. La oportunidad de perfilar el futuro del grupo familiar.

“ Surgirán nuevos mercados, como el del transporte de residuos, que está en pleno cambio”, insiste el joven directivo, “ hoy debemos saber abordarlos detalladamente, anticiparnos identificando la multitud de sectores del reciclaje para encontrar el adecuado. uno.posicionamiento. En definitiva, cuanto más consigamos valorizar residuos, más flujos se transportarán. » Sin duda, la quinta generación al frente del grupo Laure está preparada para asumir los retos que la TRM les depara.

Arnaud Ilie

El grupo Laure  en cifras 

Actividades : transporte de residuos, y distribución masiva.

Empleados : 285 

Flota : 275 vehículos

 Facturación : 28,5 millones de euros en 2022

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