¿Cansado al volante? Estas son cuatro señales de advertencia de que está demasiado cansado para conducir

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La microsomnia es uno de los fenómenos más peligrosos a la hora de conducir,
por lo que cientos de personas pierden la vida en el tráfico.

Si comienza a bostezar mientras está detrás del volante, enderece su asiento y
concéntrese en el tráfico, porque incluso el más mínimo sueño puede causar un
accidente fatal. Cada año, cientos de personas pierden la vida en el tráfico de esta
manera. El microsueño es un período muy corto de sueño que se mide en
segundos, según los expertos. Si conduces a 100 kilómetros por hora y cierras los
ojos durante solo dos segundos, pasarás a ciegas 56 metros, dice la agencia de
inspección de seguridad alemana, TÚV. ¿Tus ojos se cierran y tu cabeza se inclina
y luego de repente te sacudes? Si has experimentado alguno de estos,
probablemente ya has estado en un microsueño.

 

Es importante prestar atención a las señales que te envía tu cuerpo para evitar
esta condición, que puede ser mortal en la carretera. Las señales de advertencia
son bostezos frecuentes, frotamiento de los ojos, temblores repentinos o inquietud
frecuente en el asiento. Los expertos advierten que estas son las últimas señales
tras las que debes parar y echarte una siesta antes de seguir conduciendo. Se
recomienda tomar un descanso de 10 a 20 minutos. El riesgo de microsueño es
mayor cuando conduce a una hora que no está de acuerdo con el biorritmo de su
cuerpo. La gente está biológicamente más cansada entre las dos y las cinco de la mañana.

 

Sin embargo, este período de fatiga no es igual para todas las personas, por lo que
es importante conocer su propio biorritmo y no conducir cuando se sienta
cansado. Algunas personas se sienten más cansadas por la noche y otras tardan
más en despertarse por la mañana. Los madrugadores que se levantan fácilmente
de la cama y se sienten descansados y enérgicos por la mañana suelen tener más
sueño por la tarde y por la noche. Se recomienda a estas personas que salgan a
caminar por la tarde para tomar un poco de aire fresco antes de conducir. Por otro
lado, a los pájaros nocturnos les cuesta más despertarse por la mañana, pero se
sienten con más energía por la tarde. Si está en este grupo, asegúrese de tener
suficiente tiempo para despertarse por la mañana para estar más alerta y con la
mente despejada cuando se ponga al volante. Incluso aquellos que viajan al
trabajo todos los días corren el riesgo de microsueño.

 

Todas las mañanas conducen poco después de despertarse y nuevamente al final
de la jornada laboral. El nivel de concentración y alerta se considera muy bajo
cuando las personas regresan del trabajo y es uno de los peores momentos para
conducir. Las estadísticas de Alemania indican que la mayoría de los accidentes
causados por fatiga ocurren entre las seis y las ocho de la mañana y entre las dos
y las cuatro de la tarde. Se estima que alrededor de 600 personas mueren en los
EE. UU. cada año porque conducen cansados. Independientemente de la hora del
día, la fatiga es un problema que debe tomarse en serio. La fatiga reduce el nivel
de concentración, pero también la capacidad de reaccionar rápidamente. Además,
es importante recordar que los conductores en general suelen sobrestimar sus
capacidades.

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