Shell ofrece camiones de hidrógeno a través de Pay-Per-Use

Las partes interesadas pueden "tomar prestados" camiones de hidrógeno y su solución de reabastecimiento de combustible y más en la plataforma por una tarifa mensual. El vehículo eléctrico de celda de combustible de 15 toneladas es proporcionado por Paul Nutzfahrzeuge.

Shell ha lanzado su nueva plataforma Shell Hydrogen Pay-Per-Use: Shell Hydrogen Pay-Per-Use, una solución de repostaje y camión de hidrógeno, ofrece una tarifa mensual en función de los kilómetros recorridos y, además del vehículo, el seguro y mantenimiento del hidrógeno , instrucciones operativas y atención al cliente. Los primeros 25 vehículos eléctricos de celda de combustible de 15 toneladas propiedad de Shell del fabricante Paul Nutzfahrzeuge del tipo Mercedes-Benz Atego estarán disponibles a partir de la segunda mitad de 2023. Se ofrece un seguro a todo riesgo para conductores y vehículos para reducir el riesgo operativo. Dos de los camiones ofertados ya se han ido: DHL es uno de los primeros clientes de la oferta.

“Los camiones impulsados ​​por hidrógeno pueden reducir las emisiones de carbono porque las emisiones del tubo de escape son solo vapor de agua. Según el modelo de camión, la autonomía es de hasta 450 kilómetros y el repostaje tarda 15 minutos", afirma Andreas Janssen, director comercial de Hydrogen Mobility Europe.

Paul Nutzfahrzeuge, en Vilshofen an der Donau, le dará instrucciones sobre cómo operar y repostar el vehículo. El mantenimiento programado y no programado y la atención al cliente las 24 horas, los 7 días de la semana, están disponibles según sea necesario, lo que reduce los riesgos operativos y de rendimiento.