Las horas extras y el convenio de transporte: Tu tiempo vale dinero, que lo paguen

Buenas tardes, compañeros. Os voy a contar las prácticas retributivas de algunas empresas andaluzas.

Al menos en Andalucía hay empresas que solo pagan íntegramente los conceptos de las tablas salariales de convenio a aquellos conductores que hacen jornadas de 14 o 15 horas. Los empresarios estiman que el que, por ejemplo, en temporada de transporte escolar hace la entrada y la salida del colegio, jornada de 8 horas, debe cobrar por debajo de convenio porque "trabaja muy poco", y aplican rebajas o recortes a algunos conceptos salariales. Hay que recordar algo importantísimo: los conceptos "íntegros" de las tablas salariales es lo MÍNIMO que se debe cobrar, nada de rebajas; pero los empresarios diferencian de esa manera las retribuciones entre los que trabajan 8 y los que trabajan 15 horas. Así no hablan de horas extras, porque no las quieren pagar.

Los empresarios estiman que cobrar lo que marca el convenio es solo para los que se matan a trabajar, pero no es así, es lo mínimo que deben cobrar quien trabaje 8 y quien trabaje 15, con la diferencia de que el de 15, o 9, o 10 tendrá que cobrar horas extraordinarias. Lo que suele ocurrir también en algunas empresas es que está instaurado por costumbre el ir a hablar con el jefe del sueldo que te va a pagar, y son dados a eso de poner los famosos sueldos concertados que lo único que conciertan, es cobrar lo que marca el convenio, solo si te matas a trabajar. Encima, en muchas empresas parece que ha calado esa filosofía ilegal y los conductores entran al trapo de trabajar 15 horas para cobrar lo mismo que según convenio tendrían que cobrar trabajando 8. Es como si cobrar lo que marca el convenio fuera un premio para ellos por dedicarse a vivir para trabajar, y no trabajar para vivir.

Compañeros, aunque no realicéis horas extraordinarias seguro que tenéis conceptos que reclamar. Y si trabajáis muchas horas hay que reclamarlas. Tu tiempo vale dinero. Que lo paguen.

Enrique Andrade