A partir de agosto del 2023 habrá más opciones para vincular el teléfono inteligente y el tablero al tacógrafo

 

La introducción de la segunda generación del tacógrafo digital "inteligente", que tendrá lugar en agosto de 2023 para camiones recién matriculados, también traerá innovaciones en cuanto a los controles viales. De hecho, los parámetros transmitidos remotamente por los tacógrafos a los cuerpos de control aumentarán y sobre la base de los vehículos "filtros" serán sometidos a controles más detallados.

 

Las especificaciones técnicas del smart tacho 2 se publicaron el 30 de julio de 2021. Establece que a partir del 21 de agosto de 2023 el smart tacho 2 será obligatorio en los vehículos de nueva matriculación. Los vehículos existentes que realizan transporte internacional están sujetos a una obligación de actualización, lo que significa que también deben tener la última versión de smart tacho desde una fecha determinada.

 

Para vehículos con tacógrafo analógico y digital, esa fecha es el 31 de diciembre de 2024 a más tardar, para vehículos con tacógrafo inteligente 1, no es posterior al 21 de agosto de 2025. 

Tras varias propuestas en colaboración con fabricantes de tacógrafos y camiones, entre otros, para mejorar/facilitar en gran medida el funcionamiento del tacógrafo. Por ejemplo, habrá más opciones para vincular el teléfono inteligente y el tablero al tacógrafo. Todo esto mejorará en gran medida la facilidad de uso y la visibilidad del tacógrafo, de modo que se puedan evitar muchos errores operativos innecesarios.

¿Qué es diferente en Smart Tacho 2?

En el futuro, el tacógrafo no solo se utilizará para hacer cumplir los períodos de descanso de la conducción, sino también para hacer cumplir el cabotaje y el desplazamiento (adscripción). Por ese motivo, el smart tacho 2 incluirá una serie de nuevas funcionalidades. Además, se agregarán una serie de aspectos de seguridad adicionales y el controlador podrá leer más información a corta distancia a través del DSRC. El smart tacho 2 tiene las siguientes funcionalidades adicionales en comparación con el smart tacho 1:

Los pasos fronterizos se registran automáticamente (nota desde el 2 de febrero de 2022 hasta que el smart tacho 2 esté en el vehículo, esto debe hacerse manualmente)
Una nueva función para registrar la carga/descarga del vehículo
Al seleccionar la nueva función de carga/descarga, el registro de la posición del vehículo sigue automáticamente
Al seleccionar el país de inicio y fin, automáticamente se mostrará el país donde se encuentra el vehículo.
La señal GNSS también está protegida
Una señal de movimiento adicional está presente
Los datos DSRC se amplían con el tiempo máximo de conducción, por lo que se pueden leer de forma remota.

 

 

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