Gestión de flotas, Italtrans revoluciona la informática y la telemática de sus 2.000 camiones

Acuerdo con las empresas 4.0 Keep In Touch y Siak Sistemi para renovar toda la flota de vehículos desde un punto de vista digital y conectivo, a través de un software de mantenimiento predictivo y un sistema de gestión de datos de tacógrafo. Al finalizar el proyecto se espera una reducción del 10% en el consumo de la flota, con una reducción de la “huella de carbono” y del impacto ambiental

 

El operador logístico de Bérgamo  Italtrans  ha firmado un acuerdo con dos empresas especializadas en suministros de transporte -Keep  In Touch y Siak Sistemi-  para  revolucionar  y modernizar la  tecnología  de su  flota de unos 2.000 vehículos . Las innovaciones se referirán a la telemática, la interconexión entre máquina y hombre y la digitalización, un proceso que, según la empresa lombarda, creará valor a lo largo de toda la cadena de suministro. 

Mantenimiento predictivo Jaltest Telemática

Keep In Touch es el único socio estratégico en Italia de  Jaltest Telematics  by Cojali, multinacional española presente en 135 países de todo el mundo, que produce componentes y electrónica para vehículos industriales y desarrolla  conectividad, diagnóstico avanzado y soluciones remotas  para la gestión de flotas desde 1991. 

En la fase inicial de pruebas participaron  alrededor de 30 vehículos del Grupo, entre carretillas elevadoras, cabezas tractoras y semirremolques  (isotérmicos, furgonetas y climatizados), en los que se instaló la solución telemática de la compañía española, una  herramienta de mantenimiento predictivo  que, gracias a la aplicación de inteligencia artificial hasta la gestión de flotas , puede realizar  diagnósticos e intervenciones remotas  en su flota multimarca y multimodelo. Este análisis de previsibilidad permite  anticipar las operaciones de mantenimiento , también gracias a una serie de  alertas  creadas específicamente para el operador logístico. Estos indicadores tienen como objetivo Divide los problemas más frecuentes en categorías  y  parametriza su gravedad , para que el taller Italtrans pueda decidir de forma autónoma cuándo detener el vehículo. 

La tecnología Jaltest Telematics distribuida por Keep In Touch se adapta  a diferentes tipos de energía (diésel, GNL  y, con la última versión de software 23.2, también  eléctrica ).

La regeneración del filtro de partículas se inició de forma remota

«Una de las características más apreciadas fue la posibilidad de iniciar remotamente la  regeneración del filtro de partículas y la cancelación de errores presentes en los vehículos , sin necesidad de que regresen al taller y reduciendo así el tiempo de inactividad de los vehículos – dijo  Lorenzo Pironi , propietario de KIT – Italtrans, pudo experimentar esta posibilidad ya durante la fase de pruebas. Gracias a la conexión directa del dispositivo con las unidades de control, la anomalía se informó al personal del taller y se resolvió inmediatamente."

Cómo se reduce el consumo

Los dispositivos de Jaltest Telemática también permiten recoger información valiosa sobre el  rendimiento y el estilo de conducción del conductor : el modo Eco-Driving cruza los datos detectados por el vehículo con los del conductor y los trata con algoritmos avanzados, para poder analizar la conducción. de forma objetiva sin que los informes estén condicionados por rutas, vehículos o niveles de carga. El sistema es capaz de definir el contexto operativo de una flota, recopilar información y posteriormente utilizarla para definir la  dificultad de las rutas  (y su  impacto en el consumo ) y proporcionar una  evaluación periódica de los conductores . 

Una vez finalizado el proyecto se podrá obtener  hasta un 10% de reducción del consumo  en conducción y  hasta un 5% al ​​programar operaciones  por modelo/ruta. El objetivo final será una  reducción significativa y sobre todo mensurable de la huella de carbono  y del impacto medioambiental de la flota.

Gestión de datos de tacógrafo con DDD Manager de Siak Sistemi

Por otra parte, la empresa Siak Sistemi, con sede en Pavía, cuenta con más de 40 años de experiencia en el  campo de los tacógrafos  y se centra en el desarrollo de software interno. En la segunda fase del proyecto también se adoptó  el sistema de tacógrafo DDD Manager ,  software que está resultando indispensable para la oficina de personal, ya que ofrece  información clara y completa  sobre  asistencia y horas de conducción y descanso , extrapolada a través de una única cuenta dedicada. y utilizado por todas las empresas del Grupo. Entre los informes disponibles: la  "carta de infracción ", que contiene la lista de infracciones cometidas por uno o más conductores en un período determinado; el informe  de sanción al conductor» que permita un análisis preventivo de la gravedad de las infracciones; el informe  "sanciones a las empresas " que muestra las sanciones que podría sufrir Italtrans tras una inspección por parte de la Inspección.

«Además de estos informes, disponibles para todos nuestros clientes – afirma  Yuri Merli , propietario de Siak Sistemi – el Grupo también nos pidió crear un  informe personalizado para controlar diariamente las horas de conducción y de trabajo de cada conductor , integrando estos datos en la infraestructura de software que ya se utiliza para calcular la asistencia".

«Además de estos informes, disponibles para todos nuestros clientes, el Grupo también nos pidió crear un  informe personalizado para controlar diariamente las horas de conducción y de trabajo de cada conductor , integrando estos datos en la infraestructura de software que ya se utiliza para el cálculo de asistencia".

Al final de esta fase del proyecto, se solicitarán una serie de evaluaciones  a todo el personal  implicado: control de dirección, oficina de tráfico, área de seguridad, oficina de personal y trabajadores del taller, que ya han aportado comentarios muy positivos sobre la integridad del proyecto. información y claridad de los informes. Gracias al proyecto, será posible interpretar los datos desde el punto de vista de múltiples áreas de la empresa, obteniendo así una perspectiva integrada que puede ayudar a la dirección a tomar decisiones más informadas. 

«En los próximos años – concluye  Paola Bellina , directora operativa de Italtrans – todo el sector del transporte por carretera afrontará y completará la transición digital total , apoyándose en tecnologías cada vez más avanzadas, con objetivos ambiciosos de aumentar la eficiencia de las flotas y su gestión, pero Piense a medida para las personas. Ya desde las fases iniciales de nuestro proyecto pudimos comprobar de primera mano el papel que juega el mantenimiento predictivo y remoto, dos funciones que están facilitando el seguimiento de la flota por parte de nuestro taller y nuestro trabajo diario."