Renault Trucks comienza a comercializar camiones eléctricos de 44 toneladas

Renault Trucks anuncia la apertura de pedidos anticipados para los Renault Trucks E-Tech T y C, destinados al transporte regional y la construcción, respectivamente.

 Estos nuevos camiones de 44 toneladas 100% eléctricos se fabricarán en Bourg-en-Bresse a finales del próximo año.

Los Renault Trucks E-Tech T y C ya están disponibles para pre-pedido en los concesionarios Renault Trucks en Europa. Los transportistas que quieran adquirir un camión 100% eléctrico de la gama pesada ya pueden reservar los primeros slots de producción disponibles. La producción de los Renault Trucks E-Tech T y C comenzará en la planta de Bourg-en-Bresse a finales de 2023. Entonces eso tomará otro año completo. 

Elección 

Para cumplir con los numerosos requisitos del transporte regional y la construcción (urbana), los Renault Trucks E-Tech T y C se pueden pedir con dos o tres motores eléctricos con una potencia combinada de hasta 490 kW.

La elección de las baterías de tracción es amplia: los Renault Trucks E-Tech T y C pueden equiparse de cuatro a seis baterías de iones de litio con una capacidad de 390 a 540 kWh. Las baterías se pueden cargar completamente con corriente alterna hasta 43 kW o con corriente continua hasta 250 kW. Estos camiones pueden recorrer hasta 300 km con una sola carga y hasta 500 km con una sesión de carga intermedia de una hora (250 kW).

Las celdas y los módulos de la batería son suministrados por Samsung SDI y se ensamblan en Gante, Bélgica, en una planta perteneciente al Grupo Volvo, del cual forma parte Renault Trucks.

Para adaptarse fácilmente a cualquier tipo de carrocería y, por tanto, a cualquier tipo de uso, los Renault Trucks E-Tech T y C pueden equiparse con tres tipos de Toma de Fuerza (TDF): eléctrica, electromecánica o con caja de cambios. Los Renault Trucks E-Tech T y C, con un peso bruto vehicular de 44 toneladas GWV, se pueden pedir como tractores 4x2 y 6x2, con Sleeper Cab (cabina larga y alta) y una distancia entre ejes de 3.900 mm. Como rígidos, están disponibles en tridem 4x2, 6x2 y 8x4, con cabina corta o larga y una selección de once distancias entre ejes, que van desde 3.900 a 6.700 mm.

Servicios
Para un funcionamiento sin problemas y un rendimiento óptimo, los modelos Renault Trucks E-Tech T y C cuentan con una completa gama de servicios. En particular, pueden beneficiarse del contrato de mantenimiento predictivo Start & Drive Predict, que monitoriza el estado de las baterías y las piezas de desgaste, evita paradas inesperadas del vehículo y permite agrupar y optimizar los trabajos de mantenimiento. Los Renault Trucks E-Tech T y C están equipados con Optifleet, un paquete de software de gestión de flotas que permite a los conductores planificar sus viajes, asignar tareas a los conductores de forma remota, informar a los clientes sobre la ubicación del vehículo y controlar el nivel de carga de la batería en tiempo real para optimizar el consumo de energía.

Los Renault Trucks E-Tech T y C son parte integral de un completo sistema de descarbonización ofrecido por el fabricante, que consiste en un apoyo personalizado a las empresas de transporte en su transición energética, desde la investigación y el análisis de sus necesidades hasta el control de la implementación y operación. Este análisis incluye la herramienta Range Simulator, que permite a los expertos de Renault Trucks analizar el consumo del vehículo de la mejor manera posible, teniendo en cuenta la ruta GPS, las condiciones meteorológicas, la carga útil y el uso de ayudas.