Las empresas compiten en imaginación para contratar en medio de la escasez de candidatos en ciertos sectores.
En Lyon (Ródano), el gigante logístico mundial XPO está lanzando una técnica innovadora para encontrar a sus empleados: la contratación sin CV .
Muchas vacantes en el Gran Lyon
El transporte por carretera se ha enfrentado a importantes dificultades de contratación desde la epidemia de Covid-19. En Francia se cubrirán al menos 50.000 plazas de conductor . Y para encontrar camioneros, XPO ha decidido eliminar un método de contratación casi ritual: la presentación de un CV.
La empresa también está contratando conductores de montacargas, un gerente de desarrollo comercial, fletadores, un gerente de operaciones, pilotos de flujo, puestos administrativos, un operador de transporte, un agente de lavado o incluso un mecánico.
Otras empresas han comenzado a contratar sin currículum , como Yéo frais, especialista en productos lácteos en Toulouse. Incluso , hace unos meses, se lanzó en Burdeos una plataforma especializada en este modo de contratación.
Sin necesidad de currículum, contratos por simulación
XPO ha imaginado un dispositivo experimental, con Pôle Emploi, que permite eliminar el CV en favor de un "método de contratación por simulación".
“El objetivo es contratar conductores de camiones de una forma distinta al método de currículum tradicional, promoviendo así la igualdad de oportunidades para tantos candidatos como sea posible”, explica XPO Logistics.
Esta simulación evalúa las habilidades técnicas o los comportamientos esperados en el trabajo, “en lugar de basarse en diplomas”. La clave para los candidatos exitosos: formación, una licencia de camión y una calificación de transportista "FIMO" .
Para participar son necesarios dos criterios: ser mayor de 18 años y disponer del carnet de conducir B.
“Nuestra primera sesión, que comenzó en octubre, continúa con la capacitación de 10 candidatos que eventualmente tendrán un puesto de conductor permanente en XPO. Ya estamos planeando una próxima sesión”, explica Gaëlle Provensal-Raoux, Directora de Recursos Humanos de XPO en Francia.
Vacantes en el Ródano
Varios sitios de XPO en el Ródano están reclutando varios tipos de puestos, abiertos a mujeres y hombres, dice la empresa.
Vacantes en XPO en el Ródano
Arnas:
- Controladores SPL
- controladores 1 y 3
Jonage:
- Controladores SPL
- fletador
Lyon:
- Ingeniería, diseño de soluciones
- Precios
- Director de desarrollo comercial
Mions:
- Controladores 1 y 3
- Gerente de operaciones
St Priest:
-controlador SPL
- pilotos de flujo
- estaciones de trabajo de TI
Salarios que pueden superar los 2.000 euros al mes
Por el lado salarial, la empresa no entra en detalles y asegura que "depende del puesto, porque ofrecemos puestos con salidas diarias o semanales, en zonas cortas o largas e incluso a nivel internacional, sobre todo para el transporte de eventos y el cruce del Canal de la Mancha. ” al Reino Unido. “También depende del número de horas trabajadas”, explica XPO.
Según el sitio especializado en contratación Indeed , que se basa en datos facilitados por la empresa de transporte, un camionero gana una media de 2.132€ al mes, un camionero 2.242€ al mes y un operario 2.212€ al mes.
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