Camioneros amenazados por negarse a manipular el tacógrafo

Una empresa de transporte ante los tribunales por amenazar a los camioneros a manipular el tacógrafo, y obligarles a permanecer al volante hasta 18 horas sin descansos.

El proceso se desarrolla en Piacenza contra dos propietarios de empresas de transporte por carretera acusados ​​de extorsión y sustracción dolosa del seguro de accidentes de trabajo y contra cuatro conductores acusados ​​de complicidad.

 Según la acusación, los transportistas obligaron a los conductores con amenazas (incluido el despido) a exceder las horas de conducción, permaneciendo al volante hasta dieciocho horas sin tomar descansos e insertando un imán en el tacógrafo. 

El juicio surge de una investigación llevada a cabo por la Guardia di Finanza y la Policía de Tráfico de 2015 a 2016, tras la denuncia de cuatro conductores.

Estos conductores afirmaron haber sido amenazados por negarse a manipular el tacógrafo y exigir el pago de horas extras. Durante la investigación, la Polstrada también rastreó algunos camiones con GPS para verificar las horas de conducción. 

El perito fiscal que analizó estos datos afirma haber detectado grandes diferencias entre las horas de conducción reales y las indicadas por el tacógrafo. 

En la práctica, los conductores circulaban incluso cuando, según el dispositivo, el vehículo estaba detenido para tomar un descanso. En un solo mes, el exceso de horas oscilaba entre 49 y 230 horas. 

Según las conclusiones de la Policía Federal, en algunos casos los conductores habrían conducido hasta dieciocho horas seguidas, en algunos casos incluso a velocidades superiores a las permitidas por la ley (hasta 110 km/h), incluso en rutas de montaña, porque los vehículos viajaban entre Piacenza, Génova y La Spezia.