Iveco prueba un camión sin conductor en la vía publica en Alemania
Iveco quiere recopilar datos de un camión con semirremolque automatizado en la vía pública, inicialmente en Alemania y luego en los próximos meses en Austria, Italia y Suiza.
Iveco, la marca de vehículos comerciales del Grupo Iveco, y Plus, un proveedor de soluciones para la conducción autónoma y altamente automatizada, anunciaron el 1 de febrero de 2023 que comenzarán a probar su camión semirremolque altamente automatizado de próxima generación desarrollado conjuntamente en vías públicas en Alemania a finales de este mes. En este marco, las empresas recopilan datos viales para validar la unidad tractora de conducción autónoma y comenzar a planificar la producción en serie potencial. El Iveco S-Way con PlusDrive está diseñado para mejorar la seguridad, la eficiencia y la experiencia de conducción, y para ofrecer una opción sostenible para las flotas.
“Alemania es líder y creador de tendencias en el campo de la conducción autónoma. Como tal, estamos encantados de lanzar nuestro programa de pruebas públicas en un país que durante mucho tiempo ha adoptado innovaciones tecnológicas y soluciones de seguridad disruptivas, como camiones altamente automatizados. Esta es una fase importante en nuestros planes para llevar al mercado camiones altamente automatizados”, dice Marco Liccardo, Director de Tecnología y Digital del Grupo Iveco.
Las pruebas en vía pública comenzarán en Alemania y se extenderán a Austria, Italia y Suiza en los próximos meses. Con el fin de exponer los camiones altamente automatizados a una amplia variedad de formaciones de terreno, pendientes de la carretera, condiciones meteorológicas y escenarios de conducción, se utilizan en las carreteras características y en las diferentes condiciones de conducción de cada país. Esto contribuye a la expansión continua de las capacidades y funciones de la tecnología de conducción autónoma plus.
Shawn Kerrigan, director de operaciones y cofundador de Plus, dice: “Las experiencias del mundo real son una parte invaluable de probar y validar nuestra tecnología mientras preparamos nuestro producto de conducción autónoma para su implementación comercial en Europa. Las flotas de la región enfrentan algunos desafíos. Con una escasez de 60.000 camioneros solo en Alemania, nuestra solución de conducción altamente automatizada PlusDrive ayudará a mejorar la seguridad vial, la sostenibilidad y la contratación y retención de conductores".
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