Una encuesta dice que uno de cada cuatro camioneros está muy insatisfecho con su trabajo

Una encuesta de JobMatchMe se queja de que actualmente uno de cada cuatro camioneros está muy insatisfecho con su trabajo. La empresa de transporte Schröder de Ebernhahn se opone a esto desde hace mucho tiempo.

La encuesta actual de JobMatchMe entre 12.000 camioneros es ciertamente preocupante. Las razones del nivel a veces muy alto de insatisfacción (ver recuadro) son variadas: entre ellas se encuentran el estrés, el esfuerzo físico, pero también los bajos salarios y la falta de reconocimiento. "La satisfacción laboral juega un papel central en la búsqueda y retención de empleados calificados", dice. "Como muestran los estudios empíricos, el compromiso, el rendimiento y la lealtad de los empleados están significativamente relacionados con su percepción de satisfacción laboral. Los empleados satisfechos están más dispuestos a rendir y permanecer más tiempo en la empresa".

La escasez de camioneros está empeorando

Los resultados de la encuesta no son muy alentadores, considerando la gravedad del problema de la escasez de conductores.

Un estudio de consorcio publicado a principios de 2023 sobre "Cómo abordar los cuellos de botella de capacidad en la logística centrándose en el personal de conducción", dirigido por los profesores Wolfgang Stölzle de Logistics Advisory Experts (una filial de la Universidad de St. Gallen), Thorsten Schmidt de la La Universidad Técnica de Dresde y Christian Kille del Instituto de Logística Aplicada de la Universidad Tecnológica de Würzburg-Schweinfurt (THWS) utilizaron un modelo desarrollado específicamente para el estudio para cuantificar la escasez de conductores basándose en las estadísticas actuales y calcularon que actualmente hay escasez. de más de 70.000 camioneros y que la escasez de conductores aumenta cada año aumentarán alrededor de 20.000 conductores.

Como destacan los expertos, esta carencia es relativamente mayor que en la atención o la educación. Además, el estudio concluyó que la escasez de conductores en 2022 supondrá unos costes adicionales para la economía alemana de aproximadamente 10.000 millones de euros .

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