Camión DAF X-Treme Light 10x3?

Sobre la base de un DAF CF, Veldhuizen Trucks ha construido un camión de cinco ejes extremadamente ligero con un GVW de 50 toneladas y una capacidad de carga de no menos de 34,5 toneladas. El DAF CF 450 8x2 se equipó con un quinto eje extra elevable, orientable y conmutable, de modo que el camión se puede conducir como 10x2, 10x4 y vacío como 6x2.

Con 34,5 toneladas, este vehículo especial de cinco ejes ofrece no menos de un 15 % más de carga útil que las configuraciones convencionales. Esto también significa un aumento del 15% en el rendimiento si el pago se realiza por tonelada. Por ejemplo, un contratista de asfalto paga ocho euros más por hora, por lo que el período de amortización se puede calcular rápidamente. Además, para los contratistas, las emisiones de nitrógeno también son alrededor de un 15% más bajas. 

transmisión 10x3?

Veldhuizen es claro acerca de la designación de tipo 10x3 un tanto extraña: “El eje motriz adicional solo funciona si está encendido. En la práctica, esto significa que el camión se conducirá normalmente como 10x2, pero si es necesario, se puede activar la transmisión de este eje. Esto lo convierte en un 10x4, pero como no siempre es necesario, Veldhuizen Trucks ha elegido el nombre 10x3. Eso pondrá a muchos en el camino equivocado, pero se destaca, y esa fue una buena razón para este nombre.

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