Ford Truck amplía horizontes y presenta su nueva gama de camiones F-Line

En Solutrans 2023 se presentó la nueva línea de camiones pesados ​​de Ford Trucks, F-Line, que ofrece camiones aptos para distribución local, urbana y obras públicas. Manteniendo su gama térmica, el fabricante también está explorando soluciones de energía alternativa.

 

Ford Trucks está ampliando sus horizontes en varios segmentos del mercado del transporte comercial con una nueva gama de vehículos que incluye camiones y tractoras de carretera. Estas máquinas prometen un rendimiento e innovación excepcionales, al tiempo que integran sistemas avanzados de asistencia al conductor.

 

 

" Otra de nuestras promesas era ofrecer la mejor red de servicios posible ", continúa Bruno Arabian.  "Trabajamos rápidamente para construir una red y hoy contamos con 19 concesionarios y un total de 59 puntos de servicio. Todavía podemos progresar, pero Esta implementación ha sido rápida y nos permite cubrir la mayoría de las principales rutas de transporte, para los europeos que cruzan el país " .

 

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F-Trucks también continúa implementando sus herramientas para apoyar a sus clientes. Entre otras, citaremos la aplicación ConnecTruck, que permite acceder remotamente a toda la información de tu F-Max y realizar diagnósticos.

 

Objetivo 5% de cuota de mercado

 

“ Hace dos años, nuestro objetivo era convertirnos en uno de los principales actores del mercado de más de 16 toneladas en Francia ”, recuerda Bruno Arabian. El fabricante avanza de forma lenta pero segura, con una cuota de mercado del 2,8% en los tractores de más de 16 toneladas (1,8% para todos los VI de más de 16 toneladas combinados). “ Nuestro objetivo es alcanzar el 5% en 2025. Queremos avanzar aún más en este segmento, pero sin ir demasiado rápido ”, afirma Bruno Arabian, confiado en que los nuevos lanzamientos ayudarán a los F-Trucks a conseguirlo.

 

 

De hecho, anteriormente F-Trucks cubría solo el 50% de las aplicaciones de camiones (y especialmente en el lado del tractor) con su oferta. Sus lanzamientos de Solutrans le permiten aumentar esta tasa hasta alrededor del 85%. " Vamos a progresar en un mercado que está experimentando shocks y que sin duda estará en declive en 2024. Vamos a ampliar nuestras previsiones de manera pragmática y realista. Queremos alcanzar volúmenes de ventas suficientes y consolidarnos de manera sostenible. ”, añade Bruno Arabian.

 

Hidrógeno en la mira

 

En el ámbito de las nuevas energías, F-Trucks exhibió su primer motor de combustión de hidrógeno en Solutrans. " Creemos que será necesario disponer de una amplia gama de soluciones energéticas en los vehículos pesados . Ya hemos presentado un vehículo BEV, también estamos trabajando en las pilas de combustible y, por tanto, en la combustión interna de hidrógeno " , enumera Bruno Arabian.  "Trabajar en motores de combustión interna, que sabemos desde hace mucho tiempo, que utilizan hidrógeno en lugar de diésel, nos permitirá ahorrar mucho. Esto también permitirá utilizar hidrógeno blanco, y no sólo verde" . que se materializará en los vehículos pesados ​​antes de que finalice la década.