Müller Logístics obsequia a una conductora un camión MAN "WOMAN TGX"

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Müller Fresh Food Logistics de Holten es un cliente satisfecho de MAN. Así se desprende de un pedido de un total de 200 camiones que se están entregando actualmente. Por tanto, la flota de la empresa se compone en un 90% de camiones MAN y un WOMAN TGX.

Müller Fresh Food Logistics forma parte de Dachser desde el 1 de enero, pero operativamente todo sigue igual. "Estos camiones ya se encargaron y, por lo tanto, seguirán teniendo nuestro color habitual", afirma el director Anton Müller.

TGX con cabina GM

Se trata de tractores MAN TGX 4×2 y 6×2 con cabina más grande, la versión GX y el motor D26 de 480 CV. Sin embargo, un vehículo se desvía de esa configuración y ese es el MUJER. Anton Müller: “Se nos ocurrió la idea de hacer algo especial con este camión. La conductora, Fleur Scheffer, trabaja para nosotros desde hace seis años y este es su coche habitual. Indicó que prefería la cabina GM inferior debido a su altura. Tenía algunos deseos especiales, como guardabarros laterales e iluminación adicional. Ofrecemos a los conductores varios paquetes de opciones, que instalamos nosotros mismos en nuestro propio taller”.

 

Parrilla personalizada

La parrilla modificada con las letras WOMAN se realizó en colaboración con MAN Truck & Bus y el distribuidor de la casa Roordink. Fleur está muy contenta con ello y, para ella, demuestra que Müller se toma en serio a sus conductores. “Llevo veinte años conduciendo, seis de ellos para Müller. Aquí, como mujer, también te toman en serio como conductora y eso para mí es una gran confirmación”.

 

Diez conductoras

Müller emplea actualmente a diez conductoras. “Estamos muy contentos con nuestros conductores y no importa si son hombres o mujeres. Queríamos enfatizar esto aún más con este camión y, dadas las reacciones, fue un éxito”, afirma Anton Müller.

Müller Fresh Food Logistics se dedica al transporte y la distribución en los Países Bajos y en el extranjero. Además, la empresa opera en el campo del almacenamiento y la logística de valor añadido.

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