Nikola rompe con Iveco y suspende la producción camiones por poca demanda

El fabricante estadounidense de camiones pesados ​​eléctricos Nikola planea detener la producción debido a la baja demanda de sus camiones a batería. Se venderá la participación en el fabricante europeo de camiones Iveco.

"Quema de efectivo insostenible"

La noticia provocó que las acciones cayeran casi un 13 por ciento ayer, informa Reuters, y agregó que la quema de efectivo fue de $ 240 millones en el primer trimestre, $ 40 millones más que en el año 2022.

La compañía dijo: "Esta quema de efectivo es insostenible para nuestro negocio y estamos evaluando todas las oportunidades para reducir el gasto". Nikola también quiere recaudar más capital.

Centrarse en los camiones de hidrógeno

Con el fin de reducir los costes, la producción sólo debe hacerse por encargo. El tiempo de inactividad se utilizará para optimizar la producción en la planta de Coolidge, Arizona. La producción no está programada para reanudarse hasta julio, para camiones eléctricos de pila de combustible y batería, pero con un enfoque en automóviles impulsados ​​por hidrógeno.

La pérdida neta de Nikola aumentó a $169,09 millones en el trimestre, en comparación con una pérdida de $152,94 millones el año anterior, según el informe de la agencia. Por lo tanto, se está examinando una reestructuración de la producción de baterías Romeo Power, incluida la venta de los activos o una solicitud de insolvencia. Nikola adquirió el fabricante de baterías por 144 millones de dólares el año pasado para fortalecer su cadena de suministro.

Fin de la participación en Iveco

Nikola también anunció que vendería su participación del 50 por ciento en una empresa conjunta con el fabricante italiano de camiones Iveco en Europa para centrarse en el mercado norteamericano.