Un conductor rumano de camiones de nombre Viorel, murió en la cabina en un estacionamiento en los Países Bajos, mientras pasaba el fin de semana solo. Los compañeros y familiares afectados, mostraron una gran tristeza.

“Ayer recibí la noticia más triste de mi vida, mi cuñado que te fuiste y dejaste ir tu corazón afligido. Todos recibimos de la vida el segundo golpe antes de que Dios se llevara a mi papá, ahora Viorel, al menos mi padre tenía una edad avanzada. Pero eras joven, dejaste en nuestros corazones una gran tristeza y tus hijos se quedaron sin su dios papi para descansar en paz y permanecer para siempre en nuestras almas.

¡No olvidaremos al Dios Viorel para que descanse en paz! ! “, escribió un familiar en Facebook.

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Un conductor anónimo salvó de una evidente muerte en llamas a un camionero, segundos después de haber sufrido un fatal accidente, donde el camión se convirtió en llamas al instante.

El hombre salvó a Luiz Pereira da Silva, un chófer de camión de 54 años, de haberse quemado después de un accidente que ocurrió el miércoles día 3 de julio. El camión conducido por Pereira se estrelló en el KM 280 de la autopista Presidente Dutra, cerca de la planta FMC, en Barra Mansa. Un momento después comenzó a incendiarse, y los conductores detrás de ellos retrocedieron. Sin embargo, un hombre con camiseta blanca, se acerca sin miedo a las llamas y rescata a Pereira de una muerte segura, porque la cabina del camión ha quedado completamente destruida.

Conoces a este héroe anónimo?
El chico vestido de blanco que aparece en el vídeo salvó la vida del conductor del camión, en la autopista Vía Dutra el miércoles, día 3 julio. El camión se estrelló y luego prendió fuego en el km 280. Quien sepa algo sobre el héroe anónimo, favor entrar en contacto con la redacción.

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Los sindicatos y las asociaciones empresariales están regresando a las negociaciones hoy para intentar evitar una huelga.
Los sindicatos que representan a los camioneros y la asociación empresarial del sector vuelven hoy a la mesa de negociaciones, bajo la mediación del Ministerio de Trabajo, pero con una amenaza de huelga a mediados de agosto.

Los sindicatos nacionales de conductores de asuntos peligrosos (SNMMP, por sus siglas en inglés) e independientes de los conductores de mercancías anunciaron el 06, luego de su 1er Congreso Nacional, un paro, que comenzó el 12 de agosto.

Estos dos sindicatos independientes, junto con la federación sindical afiliada a la CGTP, han estado negociando con la asociación de la industria del sector, la Asociación Nacional de Comerciantes Públicos de Transporte Vial (ANTRAM), la revisión del convenio colectivo, bajo la mediación de la Dirección General. de Trabajo y Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo.

El presidente de SNMMP, Francisco São Bento, le dijo a Lusa que las negociaciones aún se encuentran en una etapa temprana porque el proceso ha sido muy lento, reconociendo la existencia de algunas diferencias.

Sin embargo, a ANTRAM le sorprendió el anuncio de la huelga, ya que consideraba que las negociaciones se desarrollaban normalmente.

La Federación Sindical de Transportes (FECTRANS), afiliada a la CGTP, informó informalmente a ANTRAM el 4 de julio de una propuesta para que el salario base de los conductores de vehículos pesados ​​alcance los 850 euros en enero de 2021. Incluyendo los diversos subsidios.

Se espera que FECTRANS formalice esta propuesta hoy en la mesa de negociaciones. Esta federación, el Sindicato Independiente de Conductores y los Conductores de Mercancías Peligrosas han estado negociando la revisión del Acuerdo Colectivo del sector con ANTRAM desde mayo, habiendo acordado un protocolo con a la implementación de un salario base de 700 € para conductores de camiones en enero de 2020.

Además de este salario básico, también existen varios subsidios inherentes al desempeño de la actividad y de las jornadas voluntarias. Los dos sindicatos independientes acuden a las negociaciones con la intención de notificar inmediatamente la huelga si la asociación de empleadores no responde a sus reclamaciones

La Unión Nacional de Conductores de Asuntos Peligrosos se creó a fines de 2018 y se hizo conocida por la huelga que comenzó el 15 de abril, lo que llevó al Gobierno a promulgar una solicitud civil y luego invitar a las partes a sentarse. a la mesa de negociaciones.

La alta adhesión a la huelga de tres días sorprendió a todos, incluido el propio sindicato, y dejó muchas de las estaciones de servicio del país sin gasolina.

SNMMP reclamó salarios de 1.200 euros para los profesionales del sector, un subsidio específico de 240 euros y la reducción de la edad de jubilación. Según la fuente del sindicato, en Portugal hay unos 50.000 conductores de vehículos pesados, 900 de los cuales transportan bienes El sindicato de ‘jóvenes’ presidido por Francisco São Bento tiene alrededor de 700 miembros.

Lusa

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Esta tarde, agentes de tráfico y seguridad vial de la Policía Foral adscritos a la comisaría central, se encontraban en la N-121-A en Santesteban, cuando han localizado con un camión sin señalizar parado en el carril para vehículos lentos

La patrulla ha comprobado que la cabina tenía las cortinillas echadas y el chófer, un vecino de Valencia de 44 años, estaba durmiendo. En las pruebas de detección de alcohol ha dado una tasa de 0,77 mg/l, quintuplicando la permitida para conductores profesionales.

El conductor ha sido detenido por un presunto delito contra la seguridad del tráfico, siendo trasladado a dependencias de la Policía Foral en Pamplona por una patrulla de seguridad ciudadana de la comisaría de Elizondo.

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