Framo y FES quieren producir hasta 1.000 camiones eléctricos al año
El fabricante de camiones eléctricos Framo y Vehicle Development Saxony (FES) trabajarán juntos en el futuro. En cooperación, los socios quieren desarrollar un camión H2 y también aumentar la capacidad de producción.
Junto con Vehicle Development Saxony (FES), el fabricante de camiones eléctricos Framo va a la ofensiva en términos de capacidad de producción y camiones con celda de combustible: las dos compañías quieren crear las condiciones juntas para producir hasta 1,000 vehículos comerciales eléctricos por año, y también puso un camión de hidrógeno sobre sus ruedas en cooperación.
Con la fuerza combinada de ambos socios, los procesos deben acelerarse y los costos deben reducirse. Sin embargo, según Framo y FES, los actuales vehículos eléctricos a batería muestran sus ventajas sobre todo en las distancias cortas y medias. Por lo tanto, el camión de hidrógeno planeado conjuntamente debería ser a su vez la solución económica para el transporte pesado sin emisiones en largas distancias. "Las ventajas del propulsor de hidrógeno son muy claras", explica Serhat Yilmaz, que apoya a la dirección de Framo en lo que respecta al marketing, el desarrollo empresarial, las relaciones con los inversores y las ventas. "Con nuestro sistema de pila de combustible, podemos reducir el peso del vehículo en al menos media tonelada.
Antecedentes: Desarrollo de vehículos en Sajonia (FES)
El desarrollo de vehículos en Sajonia (FES) afirma que emplea a más de 800 personas. La compañía acompaña a sus clientes desde el concepto hasta la construcción del prototipo, pasando por las pruebas de vehículos y la documentación técnica, y se refiere a varios miles de vehículos construidos en el área de prototipos y pre-series pequeñas. Según su propia información, FES ha estado trabajando en la integración de sistemas de accionamientos de pila de combustible en los sectores de automoción e intralogística desde 2016. La empresa también tiene uno de los mayores centros de validación y prueba para sistemas de almacenamiento de alto voltaje en Alemania.
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