Escasez de conductores: "Respeten nuestros derechos, cumplan los convenios, paguen lo que tienen que pagar" Opinión

10 agosto, 2021

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No se si los empresarios que tenemos en España en el transporte de mercancías son un castigo por algo que hicimos los conductores en otra vida.


Si no, no se explica que tengamos que sufrir una y otra vez semejantes personajes, y lo peor es que cada vez que entra una nueva camada en la dirección de las empresas, las cosas empeoran, cada generación es peor que la anterior.


Hasta no hace mucho, cada vez que se nos ocurría hablar de derechos laborales, o de subir los sueldos nos contestaban con la frasecita "tengo en la mesa un tocho de currículum, si no estás contento ya sabes donde está la puerta" y así una y otra vez.
Esa era la misma canción que le cantaba a los sindicatos pero con alguna variación en la letra, cuando representando a los trabajadores se sentaban a negociar un convenio tenían la osadía de pedir alguna mejora ya fuera salarial o mejores condiciones de trabajo, entonces la música era la misma pero con alguna variante en la letra "mira cuánta gente hay en las listas del paro hay mucho conductor sin trabajo".


El tiempo fue pasando y ahora resulta que han cambiado la letra aunque la música sigue sonando igual.
De cuándo en cuando sale un representante de una asociación de empresarios de transporte o algún transportista famoso de esos que le gusta chupar cámara y al que algunos medios dan publicidad, con la música, que por cierto ya nos aburre, "faltan conductores, que si no damos cubierto las plazas, que sí hay que hacer más atractiva la profesión para que los jóvenes se sumen a ella, se animen a entrar en esta profesión.   Como siempre barriendo a su a su favor, llevando el ascua a su sardina.

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No entiendo porque cada vez que ustedes dicen una mentira de semejante calado, no sale un representante de los sindicatos de cualquiera de los que hay por este país y diciéndoles que están mintiendo que no faltan conductores.
Eso es muy fácil de contradecir, con las pruebas en la mano, se puede demostrar que no faltan conductores en estos momentos , es muy fácil porque los conductores profesionales aparte de tener un carnet de conducir que nos habilita para conducir un camión, tenemos un CAP, certificado de aptitud profesional.


Fíjense en la última palabra profesional, y tenemos una tarjeta de conductor, tarjeta de tacógrafo, pues con esos dos registros que la administración tiene a buen recaudo es muy fácil de saber cuántos conductores están buscando trabajo. Tan sólo hay que cruzar esos datos con las listas de demandantes de empleo y  con eso cerrarle la boca de una vez, ¿Cuántos conductores necesita?
Aquí los tiene y no se rompa la cabeza para ver cuánto le tiene que pagar en el convenio colectivo de su provincia, así como las horas anuales que puede trabajar y por si le preguntan también el precio de las dietas y las horas extras.
Ahí los tiene, profesionales y con experiencia.


Lo de rebajar la edad para  el carnet a los 18, no es más que otra de sus estrategias para conseguir mano de obra barata y sumisa.
¿si ahora con 21 años los jóvenes no se quieren subir a un camión que les hace pensar que con 18 si?
Posiblemente alguno puede haber, seguramente, con la ilusión de que todos tuvimos en su momento y algunos seguimos manteniendo por subir a un camión.


Si, seguro que alguno habrá, pero les puedo asegurar que en cuanto vean las condiciones laborales en las que tienen que trabajar y el sueldo que van a cobrar se bajan y no miran ni para atrás.


Esa no es la solución, la solución para hacer atractiva esta profesión así como cualquier otra profesión es que las condiciones laborales sean buenas y los salarios los que corresponden al trabajo que se realiza.
Nosotros los conductores no pedimos nada más, ni nada menos que los derechos que tienen otros trabajadores.
No pedimos mejores condiciones de trabajo, simplemente pedimos las mismas, simplemente pedimos los mismos derechos que tiene cualquier trabajador, que se respeten nuestros derechos como a cualquier trabajador.
No es mucho pedir, que se nos paguen las horas extras, cómo se le pagan a los demás trabajadores y como nosotros por las condiciones especiales de nuestro trabajo no podemos ir a casa todos los días como la mayoria de los trabajadores que se nos compense económicamente.


Y ya que por motivos de nuestro trabajo en muchas ocasiones nuestras jornadas llegan a las 15 horas de disponibilidad , pues lo mismo, hay que pagarlas, o como dice la ley compensarla con descanso equivalente.
Por qué tenemos que trabajar más horas que los demás trabajadores, o tener menos derechos que el resto de los trabajadores.


Respeten nuestros derechos, cumplan los convenios, paguen todo lo que tienen que pagar, el sueldo base, con sus pluses, dietas, horas extras y verán como tienen más conductores de los que pueden contratar…
no faltan conductores sobran sinvergüenzas entre los transportistas….


𝓙𝓾𝓪𝓷 𝓝𝓸𝓿𝓸𝓪.

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