Caen las empresas de transporte de un solo camión y aumentan las flotas

La parábola del pequeño propietario parece haber llegado a su apogeo en el transporte por carretera italiano  así como el Español y el número de empresas activas sigue disminuyendo lentamente. Así lo afirmó el presidente del Comité Central del Registro de Transportistas por Carretera, Enrico Finocchi, durante la conferencia "Sostenibilidad y seguridad para el transporte por carretera italiano", que inauguró el evento Transpotec Logitec el 12 de mayo de 2022 en Milán. A 31 de marzo de 2022, 99.196 empresas de transporte de mercancías por carretera estaban inscritas en el Registropor cuenta de terceros, con un descenso del 0,2% respecto al 31 de diciembre de 2021. Analizando su tamaño, sin embargo, surgen dos tendencias divergentes: los de tamaño pequeño, especialmente los vehículos monomotor, disminuyen más que la media, mientras que los de aumento de flota de más de cincuenta vehículos. También hay 18.171 empresas que no son propietarias de vehículos industriales, sobre las que el registro está investigando.

En concreto, Finocchi comunicó “a finales de 2021 se inició un control a 21.598 empresas de vehículo cero y hasta la fecha se han iniciado controles a 16.925 empresas, encontrando un número importante de empresas en quiebra o liquidadas (4.701). Se detectaron aproximadamente 30.000 irregularidades: para una parte significativa, equivalente al 26% (7.749 unidades), se trata de empresas que en los últimos cinco años no han pagado, o han pagado parcialmente, la contribución al Registro de Transportistas por Carretera; en el 25% de los casos (7.669) se constató discrepancia entre los datos del Registro y los del registro mercantil; en el 19% de los casos falta la integración del requerimiento de la sede operativa (5.640); en el 10% (2.932) ha vencido el requisito de elegibilidad económica”.

El presidente del Registro también aportó datos sobre el parque de vehículos italiano , que muestra un aumento de vehículos industriales con motores Euro VI: 982.696 unidades en la categoría con una masa total inferior a 3,5 toneladas (+23,9%) y 179.444 unidades con mayor masa (+24,8%). En este último caso, la flota total está compuesta por 796.675, de los cuales 493.731 (62%) hasta Euro IV y 302.944 (38%) entre Euro V y Euro VI.

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