La BAG aclara los descuentos de las multas a camiones del Este y que no diferencian entre empresas.

La BAG aclara su buena práctica. Solo con los conductores pueden las autoridades ejercer un sentido de proporción sin tener en cuenta la situación económica.

¿Los conductores de Europa del Este tienen que pagar menos que los conductores alemanes por infracciones administrativas? Después de que surgieron críticas a la buena práctica alemana, el presidente de la Oficina Federal de Transporte de Mercancías (BAG), Andreas Marquardt, explica cómo es realmente. Los conductores de Europa del Este no tienen boleto gratis en caso de infracciones, como explicó Marquardt a la revista especializada trans aktuell cuando se le preguntó.

"Descuento" solo para multas de 250 euros o más

“Como autoridad administrativa, estamos obligados a aplicar requisitos legales y estatutarios. Hacemos eso ”, dice, refiriéndose a las buenas pautas. “Estos se aplican a alguien con circunstancias económicas promedio en Alemania”, explica. Por ejemplo, un conductor que viene de Rumanía, donde el salario mínimo es de 2,84 euros (según la Fundación Hans Böckler para 2021), tiene otras circunstancias económicas que hay que tener en cuenta a la hora de calcular la multa. "Esto es también lo que exige la jurisprudencia alemana", añadió el presidente de BAG. Según la BAG, cualquier “descuento por multa” solo se aplica a infracciones administrativas de 250 euros o más. "No hay descuentos por infracciones administrativas menores".

No hay diferenciación entre empresas.

Además, solo los conductores se benefician de posibles descuentos. No hay deducción alguna por multas contra empresas extranjeras, como subraya Andreas Marquardt. “Entonces, si demandamos a una empresa por cabotaje ilegal, no hay beneficios”, dice. La situación económica aquí es irrelevante. Por cierto, enfatiza el jefe de la autoridad, esta práctica de castigo se practica desde hace décadas.

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