Asco en la carretera: ADAC recibe quejas por malas condiciones en más de 1.500 áreas de descanso en Alemania

¿Alarma de asco en la carretera? La fundación ADAC inspeccionó 50 áreas de descanso no administradas en Alemania con inodoros a lo largo de las principales rutas de viaje, con algunos resultados aterradores.

• Más de uno de cada cinco sistemas falla

• Casi la mitad de las áreas de descanso "buenas" o "muy buenas"

• Mayores defectos: seguridad, limpieza, accesibilidad.

¿Parar o continuar? Especialmente en viajes largos en automóvil, los descansos no solo son importantes, son esenciales. Si no hay un área de descanso cerca, un área de descanso con un baño tiene que ser suficiente. Una y otra vez ADAC recibe quejas sobre el estado de estas más de 1500 áreas de servicio no gestionadas en Alemania. Por lo tanto, por tercera vez después de 2009 y 2018, el club probó de incógnito un total de 50 áreas de descanso a lo largo de las 15 autopistas más largas.

Los resultados corresponden en gran medida a lo que dijeron los conductores de automóviles en una encuesta en línea realizada por ADAC: las áreas de descanso a menudo parecían descuidadas , y los baños en particular estaban sucios o mal equipados . Y también hay mucho por hacer en términos de seguridad y accesibilidad. Amargo: la situación apenas ha mejorado desde la última prueba del área de descanso en 2018.

El equipo de ADAC inspeccionó estas autopistas

A1
A2 y A44
A3 y A61
A4
A5 y A81
A6
A7 y A20
A8 y A93
A9 y A14

Más de uno de cada cinco sistemas falla

Los evaluadores del ADAC revisaron todas las áreas de descanso en las categorías "Instalaciones sanitarias" , "Instalaciones al aire libre" , "Tráfico y estacionamiento" y "Seguridad personal" . Después de todo: el 44 por ciento, es decir, casi la mitad de los lugares, fueron calificados como "buenos" o "muy buenos". Sin embargo, más de uno de cada cinco sistemas fracasó como "pobre" o incluso "muy pobre".

El área de descanso de Engelmannsbäke (A1 Bremen–Münster) fue calificada como "muy buena" como una de dos instalaciones : Toda el área estaba limpia y bien mantenida, parecía adecuadamente iluminada y protegida eficazmente contra el ruido. También había una llamada de emergencia ubicada en el centro y una conexión de agua en el exterior.

Las personas de prueba experimentaron el programa de contraste en el área de descanso de Stadtwald (A3 Frankfurt-Würzburg): inodoros Dixi extremadamente sucios en lugar de instalaciones sanitarias funcionales, dispensadores de jabón vacíos, sin espacios de estacionamiento para discapacitados, iluminación insuficiente. Como resultado, Stadtwald recibió la calificación general de "muy pobre" como uno de los cinco lugares .

Higiene: Frecuente falta de limpieza

Al igual que en 2018, el estado de las instalaciones sanitarias fue el criterio de prueba más importante: por un lado, se comprobó la limpieza visual y el equipamiento . En el 72 por ciento de los sistemas no había ningún dispensador de jabón o al menos uno estaba defectuoso. El 26 por ciento no tenía papel higiénico. En más de la mitad no había secador de manos o al menos un secador de manos averiado. Particularmente desagradable: inodoros obstruidos y puertas de cabina que no se podían cerrar con llave.

Con la ayuda de las llamadas pruebas de contacto, los probadores de ADAC también determinaron la carga de gérmenes . Solo el 18 por ciento de todas las muestras demostraron ser inofensivas en el laboratorio. Se encontró evidencia de limpieza insuficiente en el 81 por ciento . Después de todo: los gérmenes potencialmente dañinos o realmente dañinos solo se pudieron encontrar en tres de los 143 asientos o tazas de inodoros probados y en dos de las 145 manijas de las puertas. Un total de 28 por ciento de las áreas de descanso en la categoría de "instalaciones sanitarias" falló.

Déficits importantes en seguridad y accesibilidad

El tema de la "seguridad personal" es particularmente malo: más de la mitad de los espacios en las áreas de estacionamiento no estaban lo suficientemente iluminados o en absoluto, y uno de cada cinco espacios no tenía una llamada de emergencia. La videovigilancia se anunció en cinco sistemas, pero esto solo se encontró en tres. 16 áreas de descanso, es decir, el 32 por ciento, fallaron.

Los resultados de las pruebas también son molestos cuando se trata de accesibilidad . Cinco de las áreas de descanso evaluadas no habían designado espacios de estacionamiento para discapacitados . Si uno o más de esos espacios de estacionamiento estaban disponibles, la mayoría de los bordillos no se bajaron en el 28 por ciento de los casos.

Si se señalizó un baño para discapacitados en la Autobahn, resultó estar diseñado solo de forma limitada en el 78 por ciento de los casos. A veces no había manijas de apoyo o llamada de emergencia, a veces la manija de la puerta o el interruptor de apertura estaban demasiado altos y en algunos lugares la puerta era demasiado estrecha. Con nueve áreas de descanso, también fue difícil abrir. Particularmente aterrador: el 61 por ciento de los inodoros para discapacitados en la prueba no tenían un asiento de inodoro.

Así se probó

Para la prueba, el equipo de ADAC revisó 50 áreas de descanso no gestionadas con instalaciones sanitarias a lo largo de las 15 autopistas federales más largas. Los lugares están ubicados en las  autopistas A1 a A9 y  las rutas de viaje  A14, A20, A44, A61, A81  y  A93 . Cada instalación fue revisada dos veces por diferentes personas a intervalos de al menos 24 horas para descartar hallazgos incidentales.

Los evaluadores trabajaron a través de una extensa lista de verificación , que se divide en las categorías mencionadas anteriormente. La evaluación de la accesibilidad se basó en la norma DIN para el diseño de instalaciones sanitarias accesibles en edificios de acceso público. Las pruebas se realizaron fuera de los periodos vacacionales entre el 7 de junio y el 15 de julio de 2022.