Controles a gran escala en Bélgica con multas de entre 40.000 y 50.000 €

Camiones, autobuses y furgonetas fueron el foco de un control a gran escala a nivel nacional por parte de la Policía Federal, según informa el portal belga Brf.be/regional. Tuvo lugar el pasado sábado, entre otros lugares, en el paso fronterizo de Lichtenbusch. Esta vez la policía también llamó a las autoridades aduaneras y Afsca, la Agencia Federal para la Seguridad de la Cadena Alimentaria.

Transportar perros y gatos: ese es un caso para Afsca. La furgoneta con matrícula rumana procede de Gran Bretaña. El caso parece complicado. La verificación tarda casi una hora. “Lo primero que es complicado: que la gente no habla el mismo idioma y el inglés es en su mayoría solo roto, si es que lo hace. La comunicación es entonces casi imposible ”, dice Véronique Cremer de la inspección veterinaria de Afsca.

Pero una cosa queda clara: la furgoneta está de camino a casa desde Gran Bretaña a través de Calais y Alemania de regreso a Rumanía. Ahora se debe verificar la identificación de los animales, la información sobre la edad y las vacunas. “Estos son animales que pertenecen a personas de Rumanía que han trabajado en el Reino Unido y ahora están regresando a su país. Estamos totalmente en Brexit allí. Esto es nuevo y difícil. Las reglas son nuevas y todavía no tenemos la experiencia ”, explica Véronique Cremer.

Cada caso es diferente y requiere diferentes soluciones, los empleados de Afsca explican su compleja tarea. Los transportes de animales pertenecen a su área de responsabilidad además de los transportadores refrigerados con alimentos.

 

Varios servicios trabajan juntos durante la inspección principal de ocho horas en el área de descanso fronteriza de Lichtenbusch. Si es necesario, puede mantenerse directamente en el sitio. “Si, como oficial de policía, reviso un vehículo con alcohol o tabaco en grandes cantidades, de lo contrario tendría que llamar a la aduana y posiblemente esperar media hora. Aquí tengo todo a mano de inmediato ”, explica Tom Bongartz, inspector jefe de la policía de autopistas de Lieja.

Ese día se revisan 30 camiones y 30 remolques. La inspección técnica la realiza el “Autosécurite”, que se encuentra in situ con equipamiento especial. En solo seis casos no hubo nada de qué quejarse. “Tienes que dejar que eso se derrita en tu boca: 60 vehículos, seis de los cuales estaban bien. Eso significa que el 90 por ciento técnicamente no estaba en orden ”, dijo Bongartz.

Si se encuentra un defecto, debe subsanarse inmediatamente en el lugar. La lista es larga y algunas de las transgresiones son graves. “Encontramos una sobrecarga del 80 por ciento en un vehículo comercial. En lugar de 3,5 toneladas 6,3 toneladas ".

 

 

 

 

 

 

 

 

Controles transporte a gran escala en Bélgica. Imagen Brf.be/regiona

Alrededor de 40.000 a 50.000 euros de media, se impusieron multas en esta medida en este día de inspección. "Lo que nos sorprendió: que las empresas paguen estas multas en unos momentos sin más preámbulos", informa Bongartz. "Parece que esto está calculado y que a nadie en la organización le molesta que se cometan estas violaciones".

Si las multas deben pagarse localmente o más tarde, o si hay procedimientos legales, depende de la ubicación de la empresa de transporte y del tipo de infracción. Dependiendo de la distancia del lugar de trabajo, el asunto también se aclarará con el jefe de la empresa en el lugar.

Una vez al mes, la Policía Federal realiza importantes controles en el país, cada vez con un enfoque diferente. “Estoy convencido de que estas acciones de control harán que la gente sea más consciente de la necesidad de tener más precaución, tanto en el tiempo de descanso y conducción como en el transporte de mercancías y animales”, dice Sébastien Pêtre de la Policía Federal. Y, por lo tanto, también se pueden esperar controles policiales a gran escala en el futuro, no solo en la autopista.

 

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