Camionero portugués revuelto por obligarle a cargar con transpaleta manual en la fábrica de Coca-Cola

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Camionero portugués revuelto por la esclavitud en España en la fabrica de la coca cola
 
Un camionero portugués publicó un video en redes sociales demostrando su malestar al cargar un camión con paletas de gaseosas. En el vídeo podemos escuchar la revuelta donde los conductores están siendo cada vez más utilizados en servicios que no son de su competencia.  Palés de 900 kilos con una transpaleta manual denuncia el conductor en el vídeo y pide que  se comparta este vídeo, que lo sepa todo el mundo.  
El suceso ocurrió en la fabrica de la Coca-Cola en Barcelona. 
 
Ver vídeo:
 

 
Se da la circunstancia que Portugal prohibió la carga y descarga el 13 de septiembre  que entró en vigor en Portugal el Decreto Ley N° 57/2021 de 13 de julio, por el que se regula la carga y descarga de mercancías, tanto de transporte nacional como internacional, que se realicen en dicho territorio, incluidos los tiempos de espera. Este es uno también de los motivos que es conductor esté indignado. 

Este Decreto Ley que se aprobó en Portugal, limita expresamente la participación de los conductores en las labores de carga y descarga, estableciendo que dichas operaciones deben ser realizadas, respectivamente, por el expedidor y el destinatario, que deberán recurrir, en todo caso, a trabajadores formados en estas actividades, que no sean conductores. Aunque se admite el pacto en contrario, el transportista deberá asumirlo mediante pacto expreso y también tendrá que realizarlo con trabajadores formados para estas funciones y que no sean conductores.

En consecuencia, con esta normativa los conductores solo podrán realizar los trabajos de carga y descarga de las mercancías en los siguientes casos:

Distribución de mercancías de almacenes a tiendas, mudanzas y puerta a puerta.
Transporte de combustibles, graneles y portavehículos, sin perjuicio de las disposiciones especiales para mercancías peligrosas.
La infracción por incumplir esta prohibición tendría la consideración de muy grave.

Además, la norma se aplicaría a todas las cargas y descargas realizadas en Portugal, independientemente de la nacionalidad de la empresa de transportes o del conductor.

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