Fundtrafic denuncia que el transporte presiona a la C.E. para reducir la edad de acceso a camionero a los 17 y 18 años

Transporte por carretera y seguridad vial. 24 de Noviembre 2022

Fundtrafic te informa que la Comisión Europea está siendo presionada por la industria del transporte.

 

 

La Comisión Europea está siendo presionada por la industria del transporte por carretera para reducir la edad mínima recomendada para los conductores profesionales en todos los sectores a 18 años, con la formación permitida a partir de los 17 años. En una nueva sesión informativa, ETSC dice que la evidencia muestra que los conductores más jóvenes aumentarían los riesgos para todos los usuarios de la carretera.

 

Si bien las colisiones que involucran vehículos pesados son menos numerosas que las que involucran automóviles, son más mortales debido al tamaño y peso de los vehículos. Un informe de 2020 del ETSC PIN sobre la seguridad de los vehículos de transporte de mercancías en la UE mostró que, por cada mil millones de kilómetros recorridos, los vehículos pesados tienen considerablemente más probabilidades de matar a otros usuarios de la carretera que los vehículos no comerciales.

 

 

La UE está revisando actualmente las reglas para las licencias de conducir en todas las categorías de vehículos, y se espera que la legislación actualizada se proponga el próximo año. ETSC ha recopilado datos sobre la participación en colisiones entre conductores jóvenes en general, así como estadísticas de países como Finlandia, Alemania y Polonia que ya permiten a los jóvenes de 18 años conducir los vehículos más grandes, bajo ciertas condiciones. Los datos disponibles muestran claramente que los conductores más jóvenes están más involucrados en colisiones. La investigación ha demostrado que esto está relacionado, en parte, con el desarrollo del cerebro humano.

 

El desarrollo cognitivo durante la pubertad puede conducir a una mayor inestabilidad emocional y un comportamiento más asertivo. En consecuencia, como usuarios de la carretera, los jóvenes tienden a mostrar comportamientos de riesgo y tienen una menor apreciación de los peligros a los que se enfrentan. La investigación biológica muestra que, a la edad de 18 años, las áreas del cerebro humano que son responsables de la integración de la información y el control de los impulsos todavía se están desarrollando.

 

ETSC dice que las edades mínimas de conducción para todas las categorías de vehículos no deben reducirse aún más y la escasez de conductores de camiones debe abordarse mediante mejoras en las condiciones de trabajo, no dirigiéndose a los jóvenes.