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La borrasca Gloria deja 600 camiones parados en la autopista de acceso a España

El martes 21 de enero de 2020, la borrasca Gloria trajo consigo nieve a los Pirineos Orientales. El tráfico es complicado en la autopista A 9 hacia España.

 

La autopista se abrió de nuevo a España
La autopista A9 ha estado abierta al tráfico desde cerca del medio día. Por lo tanto, el tráfico se reanuda gradualmente. Cientos de camiones fueron detenidos desde el martes por la mañana debido a las fuertes nevadas.

La borrasca Gloria llegó a la costa del Rosellón. El martes 21 de enero de 2020, las condiciones del tráfico son lógicamente complicadas en la región de Perpiñán (Pirineos Orientales). Si sale a España esta mañana, puede estar teniendo problemas.

 

Acceso prohibido a España

Desde la madrugada,  Vinci Autoroutes ha estado  despejando la autopista A 9, en particular desde Le Boulou y hacia la frontera española. Para mantener estas operaciones lo más pacíficas posible,  la carretera ahora está cerrada para todos los vehículos.

En dirección a España,  la salida es obligatoria en el sur de Perpiñán.

Limpieza de nieve en progreso

Las operaciones de limpieza de la nieve en la carretera están en marcha.

 

Camiones detenidos en la carretera

A las 7:30 de la mañana, los vehículos pesados ​​no pueden circular en los Pirineos Orientales.

Se inmovilizaron 600 camiones en la carretera cerca de Sigean, aguas arriba de Perpiñán. Ocupan dos de los tres carriles de la autopista A9. Tenga cuidado si conduce por la zona.

 

Equipamiento especial para Andorra

También se requieren restricciones para subir al túnel de Puymorens sobre Ax-les-Thermes (Ariège). Se requiere equipo especial para subir entre Axe y la entrada del túnel.

El camino a Pas-de-la-Case requiere los mismos arreglos. El acceso a Pas-de-la-Case y Andorra está prohibido para vehículos pesados ​​de más de 19 toneladas.

 

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HI

Dos camioneros muertos y un automovilista en un choque frontal entre dos camiones y un turismo en la N-II en Osera de Ebro

La carretera N-II se ha vuelto a cobrar varias vidas. Tres personas han fallecido en un choque frontal entre dos camiones y un turismo en esta carretera a la altura de la localidad de Osera de Ebro. Hacia las 8.00 se ha producido este accidente que, según han señalado fuentes oficiales, no se ha debido a causas meteorológicas, a pesar de que la mañana está siendo lluviosa en buena parte de la provincia de Zaragoza.

El choque se ha producido entre un camión y un coche que circulaban en sentido Barcelona y otro camión que iba en dirección a Zaragoza. Ha sido en el kilómetro 355 de la N-II. Los tres fallecidos son los conductores de los tres vehículos, que eran los únicos ocupantes de los mismos. En el turismo, además, iban dos perros, uno de los cuales también ha fallecido. El otro se ha escapado, pero ha sido capturado y enviado para curar sus heridas.

El accidente se ha producido en la N-II pasadas las 8.00 a la altura de Osera de Ebro.

Los motivos del accidente aún se están investigando. Uno de los camiones llevaba bloques de hormigón, mientras que el otro portaba tierra.

Minutos después, el lugar se ha llenado de asistencias sanitarias, policiales y de bomberos, que han acudido a intentar socorrer a los heridos. Sin embargo, las ambulancias no han llegado a atender a los implicados en el choque, que ya habían fallecido por las heridas que les causó el impacto.El accidente se ha producido en la N-II pasadas las 8.00 a la altura de Osera de Ebro.

Como consecuencia del choque, la carretera se encuentra cortada en estos momentos en ambos sentidos de la circulación entre los kilómetros 356 y 354. La circulación se ha desviado por la AP-2.

Adrián Dolz, dueño del restaurante El Único, ubicado a dos kilómetros del accidente, ha informado de que en esa misma zona se han producido varios accidentes de tráfico. Según los testigos presenciales, dos camiones y varios vehículos se han podido ver implicados en el choque. A doce kilómetros de distancia, los agentes de tráfico están obligando a dar la vuelta a los vehículos que llegan, ya que la vía permanece cortada.

 Fuente – Heraldo.es

HI

Cortado el tráfico a camiones en la AP7 entre La Junquera y la frontera en Francia

Tráfico Autopistas, ha publicado en la cuenta de Twitter que se encuentra restringido el tráfico de vehículos pesados entre la Jonquera y la frontera francesa, debido a la nieve que dificulta la circulación. Así mismo, aseguran que están trabajando con maquinas quitanieves en la zona.

Cientos de camiones se encuentran bloqueados en la parte Española y Francesa. El tramo de la C25  En Sant Hilari, también se encuentra cerrado al trafico.

 

La borrasca ‘Gloria’ que afecta a toda España desde el sábado con fuertes vientos, lluvias y nevadas ha causado ya cuatro muertos, además de desbordamientos de ríos, numerosos destrozos en los paseos marítimos, cortes de luz y en los transportes, y pérdidas elevadas en la agricultura.

Abrimos aquí un hilo directo para informar de la última hora de este temporal pulsando AQUÍ

07:26

Otras carreteras afectadas

Repasamos las incidencias a esta hora en carreteras catalanas. Está restringida la circulación de camione de más de 12 toneladas en la C-25 entre Sant Julià de Vilatorta y Santa Coloma de Farners. Cortadas por inundaciones la C-31 en Ullà y la C-260 en Castellò d’Empúries. Necesarias cadenas en GIV-5201 en Viladrau, T-330 en Arnes y T-334 en Horta de Sant Joan, C-37 Túnel de Bracons (paso restringido para camiones), la C-25 en Santa Maria d’Oló (paso restringido para camiones), la C-59 en Moià, la N-141c en Moià y la C-153 en Santa Maria de Corcó..

07:19

Cortada la AP-7 entre Figueres y la frontera

Trànsit acaba de informar que la AP-7 entre Figueres y la frontera con Francia está cortada para todo tipo de vehículos por nieve. Hasta ahora solo estaba restringida la circulación para camiones y para el resto de vehículos eran necesarias cadenas.

 

Actualizado a las 6:00 martes 21 de enero 2020

 

Actualizado a las 2:00 martes 21 de enero 2020

En este momento restringido el tráfico de vehículos pesados en entre La Jonquera y la Frontera Francesa. Última salida 3-Figueres N. Las máquinas quitanieves de continúan trabajando en la zona. ¡Circula con precaución!

 

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HI

La cota de nieve puede bajar de los 200 metros en el noreste y en el extremo sur de Cataluña

El temporal durará tres días y se esperan olas de más de 7 metros en la Costa Brava

Diaridegirona.cat

Protección Civil alerta de que la cota de nieve puede bajar de los 200 metros este lunes en las comarcas del nordeste y en el extremo sur de Cataluña. ” Está previsto que se acumulen más de 2 centímetros por encima de los 400 metros, pero hasta mediodía se podrá ver nevar a 200 metros y esporádicamente por debajo” , señaló a la ACN el jefe de guardia de Protección Civil, Xavier Sáenz .

“La nevada en el tercio norte comenzará de buena mañana en el litoral y prelitoral, afectando a las comarcas del Maresme, la Selva, Vallès Oriental, Baix Empordà o el Gironès “, enumeró Sáenz, que precisó que de cara a la tarde la nieve se extenderá más en el interior llegando a Osona, el Moianès, la Garrotxa y el Ripollès.

Ante este previsión de nieve en cotas bajas, Tráfico avisa que se podrían establecer restricciones a los vehículos pesados en la Cataluña Central y norte de Girona. Algunas de las carreteras que verían vetado el tráfico de camiones serían la C-25 (Eje Transversal) o la C-17 en Osona.

 

 Puede descargar más de 200 litros en puntos del noreste y 1,5 metros de nieve en el Pirineo Oriental

La potente tormenta de levante que afectará Cataluña en los próximos tres días puede descargar más de 200 litros en puntos del noreste del país y dejar 1,5 metros de nieve nueva en el Pirineo Oriental, según informa el Servicio Meteorológico de Cataluña (SMC). En paralelo, el temporal llevará un episodio de nieve en cotas bajas hasta el mediodía de este lunes -se podrá ver nevar por los alrededores de los 200 metros o localmente por debajo- en puntos de las comarcas de Girona y en el extremo sur de Cataluña, en las Tierras del Ebro. También se espera un temporal marítimo muy duro con olas de más de 7 metros en la Costa Brava y de entre 4 y 5 metros en el resto del litoral catalán. Por este motivo, el SMC ha emitido avisos por nieve, viento, oleaje y acumulación de lluvias, pero alerta de que pequeños cambios en la situación de la depresión producirán ”
Cota de nieve de 200 metros o inferior

Según el Servicio Meteorológico, el lunes las precipitaciones ganarán terreno de mar hacia tierra, pero sobre todo afectarán al tercio sur y en el cuadrante noreste, donde hasta mediodía la cota de nieve podrá rondar los 200 metros o localmente por debajo, mientras que en partir de entonces se situará en torno a los 400 metros. También podrá nevar en otros puntos del prelitoral y de la Depresión Central con una cota de nieve que subiría los 400 a los 700 metros al final del día. A partir del martes la precipitación será más extensa y continuada, especialmente en la mitad este y en el resto del litoral y prelitoral, al tiempo que la cota de nieve subirá hacia los 1.000 o 1.200 metros y las nevadas irán quedando restringidas en el Pirineo y en otros puntos de montaña del cuadrante noreste del territorio.

Sin embargo, por la mañana aún podría caer nieve en cotas más bajas del prelitoral o Cataluña Central. Los modelos meteorológicos indican que esta situación podría mantenerse durante el miércoles, con una cota de nieve que ya estaría por encima de los 1.300 metros partes.

Lluvias de más de 100 litros en el litoral y prelitoral

Durante el episodio entero, las acumulaciones de precipitación más importantes se prevén en la mitad este y en el resto del litoral y del prelitoral. En estas zonas los registros de lluvia podrán superar los 100 litros y localmente los 200, especialmente en puntos del interior del cuadrante noreste. Aparte, se podrán acumular más de 20 centímetros de nieve por encima de los 1.000 metros, así como en la zona del Macizo del Puerto. Además, en el Pirineo y el Prepirineo Oriental, así como en la cordillera Transversal, se podrán acumular más de 50 centímetros de nieve nueva por encima de los 1.400 metros y más de un metro y medio por encima de los 2.000 metros.

 

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HI

¿Qué pasa si los camiones se detienen? Apocalipsis en 30 días.

Casi nadie lo piensa, pero en nuestra sociedad, si los camiones y los camioneros se detienen, el caos está asegurado, y unos pocos días son suficientes para poner de rodillas a toda una nación.

Durante el 2018 huelgas fueron decenas de carreteras cortadas en el mundo, desde Asia a África, de Europa a América del Sur han planteado gritos claros y fuertes de dolor de un oficio, un sector que se siente muy a menudo arrinconado.
Y hemos visto imágenes inquietantes, como las de los mercados generales de Río de Janeiro, totalmente desiertos, con siete millones de personas que experimentaron momentos de pánico frente a los mostradores vacíos de las tiendas. Y solo gracias a estas escenas, la mayoría de la población se dio cuenta de repente de la importancia del transporte por carretera. Pero, ¿cuántos han entendido realmente, qué sucede si los camiones se detienen? Así que intentemos aclarar, recordar también la importancia fundamental de nuestro trabajo …

Apocalipsis en 30 días. 

DESPUÉS DE 24 HORAS: 

  • Los suministros de equipo médico y medicamentos están bloqueados.
  • Los hospitales comienzan a tener dificultades para encontrar los medicamentos más utilizados.
  • Dificultad para repostar, las colas comienzan en los distribuidores.
  • Las compañías de alimentos que procesan productos frescos dejan de responder.
  • Se detiene la entrega urgente de paquetes.

DESPUÉS DE DOS TRES DÍAS:

  • Se hace imposible encontrar leche fresca, frutas y verduras.
  • Momentos de pánico y disturbios en mercados y supermercados; apresurarse a acumular agua y comida.
  • Todas o casi todas las estaciones de servicio permanecen secas; inquietud por las pocas bombas que aún funcionan.
  • Las frutas y verduras se pudren en los campos.

DESPUÉS DE UNA SEMANA

  • El precio de los pocos productos alimenticios que aún están en distribución se descontrola, los fenómenos del mercado negro y el contrabando.
  • Los cajeros automáticos no se reponen y los bancos no pueden realizar nuevas transacciones.
  • La basura que queda en las calles se está acumulando.
  • Bloqueo del transporte marítimo y ferroviario de contenedores.
  • Las grandes granjas de animales se quedan sin suministros de alimentos.
  • Los hospitales no pueden funcionar correctamente.
  • Disturbios y disturbios en grandes áreas urbanas, saqueos y saqueos.

DESPUÉS DE DOS SEMANAS

  • El bloqueo total de la circulación debido a la falta de combustible, que no se ha alejado de las grandes ciudades, ya no puede hacerlo.
  • En caso de incendios o emergencias médicas, nadie puede intervenir a tiempo, también debido a los vehículos abandonados en la calle.
  • Los hospitales también se quedan sin suministros de oxígeno.
  • Comienzan los problemas con el agua potable.

DESPUÉS DE UN MES

  • Bloqueo total de todo tipo de trabajo, ningún medio de transporte puede funcionar.
  • Bloqueo de hospitales. Agotamiento de los suministros de agua potable; problemas en la gestión de acueductos (diesel para bombas, repuestos, suministro de productos para purificación de agua, etc.).
  • Problemas con las centrales eléctricas por falta de combustible.
  • Puede encontrar alimentos solo a un precio alto y solo en áreas de producción directa (por lo tanto, no en áreas metropolitanas).
  • Problemas de salud debido a la acumulación de residuos en las zonas urbanas. ETC..ETC.. ETC…

?Ahora entiendes de verdad, la importancia fundamental del trabajo del camionero?

¡¡Pide que se valore al camionero!!

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