Tenemos 300 camiones, si los combustibles sigue en alza "nos detendremos"

La situación es muy estresante. Tenemos 300 camiones y consumimos un millón de litros de diésel al mes. Si el precio se duplica como se anunció, habrá que asumirlo. Pasamos de un euro sin impuestos a mediados de 2021 a dos euros

Su empresa, con sede en Mondeville (14), se llevó la peor parte de la subida vertiginosa del diésel. La empresa de transporte Blochon-Martin opera 300 camiones. Su gerente describe una situación económicamente insostenible y anuncia medidas estrictas, si continúa el alza en los precios de los combustibles.

Fabrice Lenorais dirige la empresa de transporte Blochon-Martin, cuya sede se encuentra en la ciudad de Mondeville en Calvados.

Al frente de una flota de 300 camiones, sufrió la peor parte de la subida del precio del gasóleo. La situación de su negocio se vuelve insostenible y si el alza de precios continúa, planea tomar medidas drásticas para salvar su empresa.

¿Cuál es la situación en su negocio?

La situación es muy crítica. Tenemos un diesel que se lleva el 10% en una semana y la próxima semana se llevará otro 10%. No sé cómo vamos a pagar todos nuestro trabajo y comprar diesel, para poder hacer funcionar nuestros vehículos. Algunos clientes nos acompañan en los aumentos, pero solo parcialmente. Esto no puede continuar.

¿Estás preocupado? 

La situación es muy estresante. Tenemos 300 camiones y consumimos un millón de litros de diésel al mes. Si el precio se duplica como se anunció, habrá que asumirlo. Pasamos de un euro sin impuestos a mediados de 2021 a dos euros. Esto significa, un millón de euros para asumir cada mes, es enorme. Es difícil planificar con nuestros clientes y garantizar precios más allá de unos pocos días. Por lo general, garantizamos nuestros precios durante un mes, pero hoy no podemos hacerlo. A nuestros clientes les resulta difícil de entender, incluso si ellos también llenan sus vehículos.

 

 

¿Qué puedes hacer en los próximos días? 

Planeamos detener los vehículos a partir de la próxima semana y dejar a los conductores en casa. Tenemos una remuneración mínima que garantizar, pero nos costará menos que hacer funcionar los camiones. Pero eso significa fallar con nuestros clientes. La próxima semana, estaremos en crisis. La empresa emplea a 300 conductores, incluidos 80 en Mondeville. El problema es que no tenemos una visión a corto plazo. No sabemos anticiparnos. El estado recauda el 60% de nuestros impuestos sobre los combustibles que compramos y aún no ha anunciado nada.

 

 

 

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