Los camioneros asustados. "Juré que nunca volvería a ir a Inglaterra. ¡Lo juré! "

26 mayo, 2021

Cuchillos contra lonas, piedras al parabrisas, y zapatillas deportivas: este es el arsenal que utilizan los inmigrantes ilegales en la nueva "guerra extraña" que se desarrolla desde hace años, cerca de Calais, en la frontera UE-Reino Unido, en lo que se ha convertido en The Salvaje oeste del mundo moderno . Se utilizan cuchillos para cortar lonas para camiones y camiones de carga, y piedras para romper los parabrisas de los vehículos que se niegan a detenerse. El calzado deportivo es fundamental para correr (en camión o en policía, según corresponda). De hecho, el término "zapatillas" parece haberse convertido en el nuevo eufemismo con el que algunos camioneros rumanos han optado por bautizar a los inmigrantes ilegales. Todo conductor sabe que cuando ve zapatillas de deporte en el espejo retrovisor, es señal de que el coche que conduce está a punto de ser conquistado por esa gente desesperada por cruzar a Dover, aparentemente esta Tierra Prometida llamada Reino Unido.

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Las escenas de inmigrantes ilegales que bloquean carreteras en el noroeste de Francia e intentan subirse a camiones para cruzar a Inglaterra se han vuelto cotidianas. Con la "deforestación de la selva en Calais" -como se conocía el campamento de inmigrantes ilegales en la región y el Brexit hasta 2016- la actitud de las autoridades francesas hacia ellos ha cambiado radicalmente. 

En cuanto a los migrantes, los franceses quieren deshacerse de ellos y por eso no realizan acciones de control. En 2016, los migrantes extranjeros fueron trasladados con sus campamentos. Ahora, ellas (las autoridades francesas) no están haciendo nada al respecto. Los migrantes están más protegidos que nosotros ”, dijo Andrei, un conductor rumano que trabaja en camiones desde hace 6 años

 

"Son muy agresivos. No estás defendido. La policía no pone interés "

 

"Calais es un área más problemática. Problemas muy grandes ", declaró el conductor Cătălin Câinaru.

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Migrantes y tensión en Calais

"Un polaco fue asesinado allí hace unos años. Se rompieron los parabrisas, se cortaron las lonas. El año pasado, me cortaron la lona en el famoso estacionamiento de pago de Transmarck, cerca de Calais, donde pagas 25 euros por 9 horas. Cortaron mi lona y el techo, dejaron que los negros subieran al coche y los cruzaran a Inglaterra. Son muy agresivos. Salgo a la calle, tiro piedras. No estás defendido. La policía no tiene ningún interés. Lo último es protegernos. No se involucra. Estarán abrumados numéricamente, abrumados por la situación ”.

 

 

"Si yo atrapo a un inmigrante en mi cabina y lo golpeo, ¡lo atrapo y lo golpeo! - Seré castigado, incluso si soy ciudadano europeo. Ese inmigrante tiene derechos. La policía lo dejó ir a las pocas horas, para hacer otras acciones ”, dijo Câinaru.

“Nosotros, como conductores profesionales, trabajamos con el salario mínimo en la economía. ¡Un obrero de la construcción tiene 3000! Tenemos formación, tenemos certificados y estamos empleados en la economía. Es un trabajo desagradable ”, fue la conclusión del piloto rumano.

 

"El camino a Inglaterra es muy peligroso. La gendarmería y la policía francesas se sientan y miran "

Adriana Mureșan, conductora de camión y miembro fundador de la organización "Volunteers in Europe", dice que los conductores rumanos se han enfrentado a este tipo de problemas durante más de 10 años.

“Tengo un colega que pasó 9 meses en prisión por una familia de emigrantes que la aduana francesa encontró en el tráiler. Con todas las pruebas en el tribunal, se detuvo en la estación de servicio, al mediodía, en el surtidor que subieron a la camioneta y se la puede ver en el registro. Cumplió 9 meses de prisión en un año de condena por trata de personas. Eso sucedió hace 7 años ".

Los conductores están entre la espada y la pared: “Si vas con ellos a Inglaterra y te atrapa el lado inglés, pagas 4.000 libras por persona, como lo haces tú, si como conductor, eres sentenciado! No es nada bueno. Tienes que convertirte en guardia. Si te conviertes en guardia te matan, como le pasó a Mihai ”, dijo Adriana Mureşan.

"El camino a Inglaterra es muy peligroso. Desafortunadamente, algunos también tienen que conducir de noche. La gendarmería y la policía francesas se sientan y miran. Tienen más cuidado de no pisarlos y de no golpearlos ”.

 

El conductor dice que los gendarmes franceses "están felices de deshacerse de los migrantes, de enviarlos a los ingleses".

“Tuve un problema en Calais, en 2015-2016, y desde entonces he jurado que no iré a Inglaterra. ¡Lo juré! ”, Declaró Cătălin, 46 años, camionero desde hace 11 años.

“Me ofrecieron grandes sumas de dinero para hacer Dinamarca-Inglaterra y me negué. Estaba tan asustado. Conducía el camión, sabía que no tenía que detenerme, no hacer una pausa, ir directamente a la línea. Y me desperté con un hombre en la cabina. Imagínese un hombre entrando en su cabina. Llamé a la gendarmería. Lo siento, no tenemos nada que hacer, me dijeron. Les pedí un papel, algo, para justificar. ¡Yo no puedo quedarme quieto! Me dijeron que si les levantaba la voz, ¡me detendrían! Esa fue su respuesta: en realidad me trataron como a la última basura ".

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A finales de la semana pasada, más de 100 migrantes bloquearon la carretera de circunvalación que conduce al puerto de Calais y atacaron con piedras los camiones que se dirigían a Inglaterra , tratando de obligar a los conductores a  parar para subir a los remolques.

Según el conductor Cosmin Vicenţiu, las acciones de los migrantes tienen como objetivo bloquear los camiones y subir al remolque.

No para ir a cualquier parte, solo para ir a Inglaterra

Los conductores rumanos dicen que aunque esto se ha convertido en una práctica, las autoridades francesas no están haciendo nada . “Estamos solos, no nos protegen de ninguna manera, si tratamos de protegernos de ellos, incluso corremos el riesgo de ser detenidos, multados. Porque los agarran y luego los dejan ir un poco más lejos, porque tienen un campamento, una cosa, en Calais, y la ley los deja ir con eso, eso es todo. Los sacan del camión y no les hacen absolutamente nada ”, dijo el conductor Cosmin Vicențiu.

 

En Francia, los círculos de extrema derecha ya están hablando de la perspectiva de una guerra civil . Cerca de 75.000 personas han apoyado una carta abierta firmada por varios militares advirtiendo del riesgo de guerra civil en Francia.

El mensaje, publicado en una revista de derecha, acusa al gobierno francés de hacer "concesiones" al Islam y es similar a otro texto publicado a fines del mes pasado y firmado por unos 1.000 militares, incluidos 20 generales . El manifiesto firmado denuncia el "antirracismo" que existe en la República y que, junto al "islamismo y las hordas de los arrabales" socava al Estado francés y somete parte del país a "dogmas contrarios a la Constitución". 

 

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