Si eres camionero tienes que saber qué son estas flechas en las ruedas de los camiones

 

Una vista cada vez más común en camiones y autobuses, ¿para qué sirven estas flechas de plástico colocadas en las tuercas de las ruedas?

 

Un verdadero “mundo aparte”, los vehículos pesados ​​cuentan con accesorios completamente desconocidos para la mayoría de los conductores. Como las que os traemos hoy, que no son más que tapones de plástico con extremos triangulares —básicamente formando flechas— que se colocan en las tuercas de las ruedas de vehículos pesados ​​como camiones y autobuses.

Conocidos como “indicadores de apriete de tuercas”, estas pequeñas piezas de plástico tienen un papel mucho más importante en términos de seguridad de lo que su simpleza sugiere a primera vista.

Como su nombre lo indica, estas flechas indican si las tuercas permanecen apretadas o no. Además, también sirven como señal de advertencia a los conductores en caso de sobrecalentamiento de los ejes. ¿Cómo hacen todo esto? En las próximas líneas te lo explicamos.

 

 

¿Cómo trabajan?

Como puede ver, estos "indicadores de apriete de tuercas" están montados en las tuercas de las ruedas y se pueden alinear de varias maneras.

Podemos agruparlos por parejas, con las flechas apuntando uno hacia el otro; podemos ensamblar las flechas «en cadena», con todas apuntando en una dirección; o incluso montarlos con los extremos apuntando hacia el centro de la rueda.

Cualquiera que sea la forma que elija para alinearlos, si una tuerca cambia de posición (es decir, comienza a aflojarse), su movimiento será denunciado por el cambio en la posición de las flechas.

 

demás de esta función de indicar si la tuerca está apretada o no, también pueden indicar si alguno de los ejes del vehículo se ha sobrecalentado o no.

 

La forma en que lo hacen no podría ser más obvia: se derriten, porque están hechos de plástico. El material del que están hechos está diseñado para fundirse a una determinada temperatura.

 

Además de estas flechas, existe otro sistema que tiene como objetivo evitar que las tuercas de las ruedas de los vehículos pesados ​​se aflojen. En lugar de tener una pieza por tuerca, este sistema une físicamente dos tuercas, llegando incluso a actuar como freno ante su excesivo aflojamiento.

¿Por qué se aflojan las tuercas?

Ni que decir tiene que el montaje de ambos avisadores se realiza después de apretar las tuercas de las ruedas, existen varios motivos por los que se aflojan con el tiempo.

El apriete excesivo de las tuercas (que las daña y acaba reduciendo su eficacia) es una de estas causas, así como no apretarlas lo suficiente (siempre consultando las instrucciones de apriete del fabricante); mala calidad de las cerdas; la presencia de arena, sal, óxido u otros “contaminantes” en las nueces; la expansión y contracción del metal debido a la variación de temperatura; o simplemente el envejecimiento de las propias cerdas.

Cualesquiera que sean las causas, no deja de sorprender ver cómo una solución aparentemente tan sencilla y económica puede ayudar a aumentar de forma eficaz la seguridad de quienes transitan a diario por la carretera.

 

 Telegram Conductores Profesionales