Alemania depende claramente de los camiones por encima de otro medio de transporte

Aquí hay un ejemplo muy específico de cómo la economía alemana depende de los camiones. Y como también es la economía más grande de Europa, las siguientes estadísticas también son muy significativas para las empresas de transporte. La Oficina de Estadística Alemana acaba de publicar un informe sobre la participación de ciertos tipos de transporte en el comercio. Los datos del período comprendido entre principios de año y agosto de 2022 se tomaron bajo el microscopio y los resultados apuntaron muy claramente a los camiones.

En lo que respecta a las exportaciones de Alemania a otros países de la UE, resultó que hasta el 69,2 por ciento de la carga se transportó por carretera. Le sigue el tráfico ferroviario (7,9 por ciento), el tráfico fluvial (7,7 por ciento) y por último el tráfico marítimo (5,3 por ciento).

En el caso de las importaciones a Alemania desde otros países de la UE, las estadísticas fueron algo diferentes, incluido el tema del transporte de materias primas a través de tuberías (principalmente gas). Sin embargo, el transporte por carretera también ocupó la posición de liderazgo aquí, con el 52 por ciento de la carga transbordada. En segundo lugar se encuentra el transporte fluvial (16,5%), en tercer lugar los oleoductos (12,2%) y el cuarto lugar lo comparten los trenes y los barcos marítimos (5,7% cada uno).

En resumen: se descubrió que los camiones transportaban entre la mitad y dos tercios de la carga (dependiendo de la dirección), y su participación en las importaciones y exportaciones alemanas era aproximadamente nueve veces (en ambas direcciones) la de los trenes.