La policía de Carintia denuncia en un día a 200 camiones y retira de la circulación los que tienen defectos graves.

En Carintia, la policía llevó a cabo controles prioritarios del tráfico pesado. En varios casos, se prohibieron más viajes. Los neumáticos estaban desgastados, los discos de freno estaban rotos, las cargas estaban mal aseguradas.

La policía de Carintia tenía la vista puesta en el intenso tráfico del viernes. En cooperación con la Policía de Autobahn y la Inspección de Tráfico de Klagenfurt, el Departamento de Tráfico del Estado llevó a cabo controles prioritarios a lo largo de las principales rutas de tráfico y en el área metropolitana de Klagenfurt. El balance: llovieron alrededor de 200 multas.

Los funcionarios encontraron algunos defectos graves en algunos vehículos . Tres matrículas tuvieron que ser retiradas . Los discos de freno de un eje de un camión estaban rotos y los neumáticos del eje motriz de un segundo camión estaban tan desgastados que se veía el tejido. Los neumáticos del tercer vehículo estaban en un estado desolado en general. “En tales casos , existe el riesgo de incumplimiento. Hasta que estos vehículos sean reparados y haya un informe sobre su idoneidad para circular, estarán ahí”, dice el Inspector Jefe Norbert Rohseano , Jefe de Vehículos Pesados ​​de la Secretaría de Estado de Transportes.

Conducir sin un permiso de conducir válido

Sin embargo, también hubo quejas sobre la carga insuficientemente asegurada. En diez casos, a los conductores se les prohibió continuar conduciendo . Por ejemplo, un camión había cargado piezas pesadas de hierro, pero las aseguró con correas de amarre rotas. “Estos no habrían resistido un frenado de emergencia”, dijo la policía en una transmisión el sábado.

A cinco conductores no se les permitió continuar su viaje porque se habían excedido en los tiempos de conducción -a veces de manera flagrante- o no habían respetado los tiempos de descanso especificados. Un camionero incluso conducía sin una licencia de conducir válida.