Bruselas avisa que hay que sacar un millón de camiones de grano de Ucrania

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La UE informa de que hay que retirar 20 millones de toneladas de cereales de Ucrania en guerra en menos de tres meses.

Casi ninguna empresa de transporte estará interesada en viajes a Ucrania en las condiciones actuales. Incluso antes de la guerra, era un destino impopular y poco rentable, y ahora existe el temor de bombardeos, problemas formales o infraestructura dañada. Pero la Comisión Europea ha hecho un llamamiento para que los transportistas se olviden de todas las quejas y se trasladen en masa a la frontera con Ucrania.

 

Bruselas argumenta su atractivo con la seguridad alimentaria en el continente. Ucrania es uno de los mayores proveedores de cereales del mundo, y la Unión Europea depende en gran medida de las importaciones de este país. Entonces, si no tenemos existencias ucranianas, podemos encontrarnos con un aumento sin precedentes en los precios de los alimentos en las tiendas.

 
 

Hasta ahora, hasta el 90% del grano de Ucrania se ha enviado a través del Mar Negro. Por el momento, sin embargo, este tiempo se encuentra interrumpido debido a las acciones de la armada rusa. El transporte ferroviario también es problemático porque Ucrania utiliza un ancho diferente al de la mayoría de los países de la Unión Europea. De ahí la idea de la UE de enviar camiones a Ucrania en masa. Para satisfacer la demanda, tendrían que transportar 20 millones de toneladas de grano en tres meses, lo que se convertiría en casi un millón de camiones llenos.

 

La Comisión Europea entiende que la voluntad de los transportistas de trabajar solos aquí no será suficiente. También es necesario simplificar al máximo el transporte, reducir columnas, facilitar la organización de la logística y garantizar la seguridad. Por lo tanto, la propuesta de la Comisión es crear una plataforma en línea especial de la UE dedicada a la organización de todo el proyecto. También hay planes para abrir carriles especiales en las fronteras de la UE y Ucrania, destinados al transporte rápido de cereales.

Hasta ahora, todo eso se ha quedado en el terreno de los planes. Pero dado que todo tendrá que completarse en tres meses, es posible que se produzcan más desarrollos en un futuro próximo.

 

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