Bajar la presión de los neumáticos: La solución al problema de exceso de altura de los camiones del ejercito holandés

Rozando lo absurdo: los camiones del ejercito holandés desinflarán los neumáticos para estar dentro de los 4 metros legales

Hace tres meses, estalló un escándalo en los Países Bajos, cuando los nuevos camiones militares llamados "Gryphus", construidos sobre la base de Scania R500 8 × 8, demostraron tener 4,02 metros de altura. Por lo tanto, los vehículos se clasificaron como demasiado grandes y no se les permitió circular libremente por las carreteras.

La primera solución a este problema, presentada después de algunas semanas de espera, fue la introducción de permisos permanentes para transporte sobredimensionado. Los conductores de vehículos nuevos siempre deben tener dichos permisos consigo mientras conducen por carreteras seleccionadas. Y ahora se ha presentado una solución técnica a largo plazo. Consiste en liberar aire de los neumáticos.

Para muchos, esto probablemente suene absurdo, para mayor credibilidad, tenemos una cita de una declaración oficial del Ministerio de Defensa holandés: Scania presentará una serie de soluciones en los próximos meses. El paso más importante es ajustar la presión de los neumáticos del nivel máximo al moderado. Esto es aceptable porque el vehículo está menos cargado en la práctica y se conduce sin blindaje de cabina. Al mismo tiempo, Scania realizará cambios en el software de control de la presión de los neumáticos, la documentación del vehículo, el manual del usuario y las etiquetas de los arcos de las ruedas que determinan la presión de los neumáticos. Gracias a estas soluciones, "Gryphus" cumple con los estándares actuales . […] En los momentos en que el camión se utiliza con una cabina blindada, la presión de los neumáticos aumentará de nuevo.

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