Cómo calcular los nuevos peajes alemanes para camiones

El 1 de enero de 2023, Alemania aumentó los peajes para vehículos industriales, aplicando tres parámetros para calcular el monto a pagar por kilómetro recorrido: costos de contaminación del aire, costos de contaminación acústica y costos de infraestructura. La cuota relativa a la infraestructura y el ruido depende de la clase de peso del vehículo y, para aquellos con un peso bruto vehicular superior a 18 toneladas, también del número de ejes.

En cambio, la cuota de peaje relacionada con la contaminación atmosférica se calcula sobre la clase de emisiones contaminantes del vehículo, que el Gobierno alemán ha dividido en seis categorías, desde A (la menos contaminante, que incluye los motores Euro VI) hasta la F (la más contaminante, que incluye los motores Euro VI). Motores Zero y Euro 1). Los propietarios de vehículos deben autodeclarar la clase, en base a un documento publicado en línea (puede descargarlo aquí).

La organización Toll Collect, que gestiona los peajes alemanes, le permite calcular el coste por kilómetro utilizando una calculadora especial disponible en línea en el siguiente enlace. Por ejemplo, un complejo de cinco ejes de más de 18 toneladas con motor Euro VI paga un peaje de 19 céntimos por kilómetro, de los cuales 15,5 céntimos por infraestructura, 2,3 céntimos por contaminación atmosférica y 1,2 céntimos por contaminación acústica. En la misma situación, un Euro V paga 22,9 céntimos el kilómetro y un Euro IV 25,4 céntimos el kilómetro.

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