Ha pasado casi un año desde que la noticia del proyecto de baños para camiones se propagó por la industria. La invención incluso fue probada por uno de los principales transportistas, reemplazando los asientos de los pasajeros en las cabinas.
A pesar de las críticas, el empresario holandés Herman Ribberink sigue trabajando en su invento. Además, el ex conductor acaba de presentar una nueva versión de su inodoro, que es estructuralmente mucho más simple y ocupa menos espacio. No requiere el desmontaje del asiento, pero cabe debajo de la mayoría de las camas con cajones extraíbles. El primer vehículo de este tipo se presentó en el DAF XF Euro 6 y puedes verlo en el vídeo a continuación. Tenga en cuenta que este cajón cabe al lado del refrigerador de fábrica, mientras que debajo hay suficiente espacio para una máquina de café típica de servicio pesado.
¿Cómo funciona un inodoro de este tipo en la práctica? El principio es muy simple: sacamos un cajón con una tabla, colocamos un inserto dedicado al lado de la bolsa, usamos el inodoro, cubrimos la bolsa con una cremallera dedicada y podemos sacarla. Si hay un bote de basura cerca, podemos tirarlo de inmediato.
Y en el caso de seguir conduciendo la bolsa, el fabricante promete un aislamiento total de olores gracias a la sólida construcción de la tapa. También se debe tener en cuenta que el propietario del inodoro deberá comprar bolsas del fabricante del aparato para que el asiento se ajuste correctamente.
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