Prueban sensores de sonido para detectar deficiencias de los camiones en Noruega

625545

El sensor de sonido debería ayudar a revelar qué vehículos pesados ​​deben ser controlados por la policía.

La Administración de Carreteras Públicas de Noruega ha probado recientemente un nuevo tipo de sensor que  detectará vehículos con deficiencias y desviaciones en la imagen sonora. Tales desviaciones pueden indicar frenos desgastados, defectos de los frenos, cargas sueltas, fugas hidráulicas / de aire o un nivel de ruido general.

- Dicho sensor de sonido puede ser una de varias piezas para automatizar qué vehículos elegimos para controlar, de modo que, ante todo, detenemos a aquellos que tienen deficiencias y, por lo tanto, eliminemos los vehículos más peligrosos de nuestras carreteras, dice el gerente de proyecto Øyvind Eikeland en la Administración de Carreteras Públicas de Noruega.

Beneficiará a todos los usuarios de la carretera

Además de simplificar el trabajo de la Administración de Carreteras Públicas de Noruega, esto también proporcionará beneficios para los transportistas y otros usuarios de la carretera. Si, por ejemplo, un vehículo ha pasado con una cadena sobre un paso de montaña, es menos relevante comprobar el equipo de invierno, ya que la Administración de Carreteras Públicas de Noruega ya sabe que el vehículo ha circulado recientemente con una cadena en un tramo.

Para los usuarios de la carretera en general, esto facilita el viaje diario en forma de menos accidentes y paradas innecesarias a lo largo de la carretera.

- De la misma manera que los velocímetros muestran hoy "Demasiado alto", a largo plazo también podemos tener información específica y útil sobre señales dinámicas, como "Use una cadena", "Gracias por usar una cadena" o "Verifique el sujeción de la carga ", dice Eikeland.

Proyectos viales disponibles

Pål-Steinar Karlsen, director del subproyecto de E16 Olum - Eggemoen en la Administración de Carreteras Públicas de Noruega, también puso a disposición el proyecto de la carretera para probar si el sensor funciona como se desea.

El proyecto de la carretera, que se abre al tráfico el 20 de diciembre, seis meses antes de lo previsto, encaja perfectamente con este propósito de prueba.

La prueba en sí cumplió con las expectativas. El proveedor recibió buenas grabaciones que cree que pueden separar los sonidos entre sí.

El camino a seguir

- Podemos continuar con el piloto sobre el uso de cadenas. Este es un sonido tan claro y único que podemos obtener sensores que lo captan con relativa rapidez, si queremos. Sin embargo, cuando se trata de capturar ruido, el proyecto debe dedicar más tiempo y aprender más, dice Eikeland.

Aunque la primera prueba de este proyecto piloto fue exitosa, se necesitan más pruebas antes de que la Administración de Carreteras Públicas de Noruega vea si esto es algo que se puede utilizar para trabajar de manera más eficiente en relación con el control de vehículos pesados. Entonces, queda por ver si un sensor de sonido, a largo plazo, puede ayudar a que los viajes diarios sean más fáciles para los transportistas y otros usuarios de la carretera.

d25b35d4 9a77 4580 97cb d587cfcb16e5

Telegram Conductores Profesionales

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies