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Se burlan de un camionero que se quedó atascado con el camión en una rotonda – Vídeo

El conductor de un camión, ha sido pasto de las risas y burlas de unos viandantes, cuando este se había quedado atascado en una rotonda.

En el vídeo que vamos a mostrar a continuación, se aprecia hasta que punto ya no se respeta a los conductores de camiones.  Con solo remontarse 30 años atrás, esta imagen no se hubiera parecido en nada. En tiempos pasados, cualquier percance sufrido por un camionero, era socorrido por todos y todos se interesaban por el estado del conductor, en cambio en estos días que vivimos, teléfono en mano, riendo y burlando del pobre hombre, que quizás haya sido víctima del GPS o cualquier contratiempo como humanos que somos.

Vergüenza le debería de dar a este señor que ríe la desgracia ajena. Desgracia ajena de un conductor que quizás lleve trabajando esclavizado más de 15 horas sin descanso para que este señor por llamarle de alguna manera, tenga en su casa, el pan de cada día, la leche, la ropa que vestirá mañana, la gasolina que utilizará para llevar a los niños al colegio, o simplemente  la medicina que le haría falta para ser mejor persona.

Espero que este señor vea esta publicación y se de cuenta del daño que se le está haciendo a una persona que tan solo se está ganando la vida honradamente, recapacite y nunca mas se vuelva a burlar de los errores de los demás.

El vídeo que ha sido compartido en las redes sociales, está dando mucho que hablar. Hasta el momento, se desconoce el día y lugar del suceso, aunque si, el camión articulado pertenece a una conocida empresa de transporte Húngara del Sol.

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Tráfico multa a 5.000 conductores de camión o autobús en una semana

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han denunciado a casi 5.000 conductores de camión o autobús durante una campaña que Tispol (una red europea de policías de tráfico) puso en marcha en la semana del 10 al 16 de febrero de este año y que la Dirección General de Tráfico (DGT) coordinó en España.

Durante los siete días de la campaña, los agentes controlaron 19.499 vehículos y denunciaron a 4.823 conductores de camiones y 120 de autobuses por no cumplir algún precepto de la normativa. También inmovilizaron 116 camiones por diferentes motivos, según informó este lunes la DGT.

Hubo más conductores de camiones que dieron positivo a drogas (17) que a alcohol (11). En los de autobús, todos superaron el control de esas sustancias.

En lo que respecta al cinturón, un total de 142 usuarios de camiones y 18 de autobús han sido denunciados por no hacer uso de ese dispositivo de seguridad. Además, 121 conductores fueron denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida, de los cuales 118 eran de camión.

El exceso de horas de conducción, algo que puede generar fatiga y distracciones, lo que incrementa el riesgo de sufrir o provocar un accidente, fue la infracción más frecuente entre los conductores profesionales. En concreto, los agentes tramitaron 1.976 denuncias por exceso en el tiempo de conducción (1.953 de camiones y 23 de buses).

Otras denuncias se refieren al tacógrafo (455 camiones y 38 autobuses). Las denuncias impuestas por exceso de peso y mala disposición de la carga ascendieron a 702, todas salvo una relativa a camiones.

Sobre la documentación relativa al vehículo y al conductor, los agentes comprobaron que 808 conductores (758 de camión y 50 de autobús) presentaban irregularidades administrativas.

Ver más en – Que.es

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¿Por qué Molinero logística sufre siempre la falta de conductores? La compañía adquiere un simulador de Alto Rendimiento para iniciar la formación a conductores

Molinero Logística ha adquirido un simulador de Alto Rendimiento para iniciar la formación a conductores. Así se desprende del post que ha publicado la empresa de  Ólvega en Soria

¡Ya lo tenemos aquí! Se trata del simulador de Alto Rendimiento con el que iniciaremos nuestras formaciones a conductores. 

¿Por qué la compañía sufre desde hace mucho tiempo la falta de conductores?

La compañía de Ólvega contrató en marzo del 2018 a 200 conductores colombianos que vinieron con sus familias, según se desprende de un vídeo publicado por la empresa.

Molinero ofrecía más de 200 puestos de trabajo en Ólvega Soria, según el consejero delegado Javier Jiménez, afirmó que necesitaban trabajadores, que pueden dar trabajo a personas, un trabajo estable fijo. Necesitaban mecánicos, chapistas, administrativos y hasta un director de recursos humanos.  Pero los candidatos no quieren trasladarse a Ólvega.

 

También buscaban conductores y los encontró en Colombia, 200 trabajadores que se incorporaron a la empresa según Javier Jimenez, una vez formados, les dan un camión, que están apostando por darles facilidades y que quieren que tengan un entorno evidentemente que sea atractivo.

Soria oferta puestos de trabajo que no se cubren

  • Según Rtvcyl.es, esta compañía logística sufre la falta de mano de obra derivada de la despoblación y se encuentra inmersa en pleno proceso de de ampliación

Según Rtvcyl.es,   Castilla y León TV  en septiembre de 2019 una de las empresas que sufre la falta de mano de obra derivada de la despoblación es Molinero. La compañía de Ólvega se encuentra inmersa en una ampliación que la convertirá en la mayor plataforma logística de congelado de toda España. Entrará en funcionamiento en marzo, y necesita contratar conductores de camión.

Con una inversión de 8 millones de euros, la empresa pondrá a funcionar en marzo las nuevas instalaciones que construye en la actualidad y que ampliarán considerablemente los 250.000 metros cúbicos de cámaras frigoríficas que ya posee.

Su flota, de unos 800 camiones, se incrementará en otros 150 con el nuevo proyecto, y añadirá kilómetros a los más de 70 millones que los vehículos rotulados con el, ya famoso, molino rojo y azul realizan al año por España y Europa.

 

Si quieres pertenecer a la familia Molinero Logistica, puedes contactar con la empresa en:

Conductor trailer nacional e internacional

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Fallece un camionero bielorruso de 47 años mientras dormía

Es un joven de 47 años de origen bielorruso que, junto con un colega, debería haber partido el mismo día para transportar producciones locales en Europa del Este.

 

Localizado muerto por causas naturales en Fabriano, un transportista de 47 años de origen bielorruso que debería trabajar para una empresa lituana que tiene contactos con empresas Fabriano para el transporte de producción en Europa del Este. Se está trabajando para contactar a los miembros de la familia del hombre y así poder ordenar la entrega del cuerpo. No se debe realizar una autopsia porque no hay dudas sobre la muerte por causas naturales.

Esta mañana , 24 de febrero , ocurrió una tragedia dentro del estacionamiento de la piscina municipal, cerca del centro comercial de Fabriano en via Gigli. Dos compañeros camioneros deberían haber abandonado la ciudad del papel en dirección a Europa del Este después de haber cargado el vehículo con producciones de compañías de la ciudad. Uno de ellos fue a ver a su colega para asegurarse de que estaba listo. Golpeó el cristal de la puerta del conductor, pero no tuvo respuesta. Intentó abrirlo, pero nada.

Inmediatamente se preocupó. Detuvo a un transeúnte y en inglés trató de hacer que la gente entendiera lo que estaba pasando. Los fabrioses alertaron a los carabineros de la Compagnia di Fabriano, quienes rápidamente se apresuraron a la ubicación del vehículo. Pidieron la ayuda de los bomberos del destacamento de la ciudad y los trabajadores de salud del hospital 118 Engles Profili di Fabriano.

El camión estaba con el motor en marcha, no una anomalía, sino una costumbre entre los transportistas: para operar la calefacción, el motor debe estar funcionando. Sea como fuere, los bomberos rompieron el cristal de la cabina y abrieron la puerta. Los 118 médicos encontraron la muerte del bielorruso de 47 años, seguramente debido a causas naturales, una probable enfermedad del sueño que no le dejó ninguna salida . Para respaldar esta tesis, el hecho de que la cabina del vehículo estaba cerrada por dentro, por lo tanto, nadie desde el exterior podría haberla abierto.

El ataúd fue transportado dentro de las instalaciones de la morgue del hospital de la ciudad para su inspección cadavérica. Un proforma para determinar las causas naturales de la muerte. Mientras tanto, los Fabriano carabinieri, gracias a una persona que actúa como intérprete, están escuchando a su colega para que puedan tener información útil para contactar a la empresa para la que trabajaban el 47 años y su familia . Y proceda, de esta manera, a devolver el cuerpo.

 

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Defraudan más de 200 Mil euros a la autopista con el truco del doble tiket más de 1.917 veces

La estafa de peaje fue simple y muy rentable.

Según publica en sus páginas, Corriere.it, los defraudadores dejaban de lado un tiket con una cantidad muy baja, luego, cuando llegaba un automovilista con un largo kilometraje en lugar de registrar su tiket, recuperaba el que tenía guardado, embolsándose la diferencia. Un operador de la salida Milano Ovest de la autopista A7, según la acusación, supuestamente utilizó el truco del “doble boleto” 1.917 veces. Es uno de los siete investigados por el fiscal de Milán por fraude agravado que irá a juicio el 11 de junio, como informa La Provincia Pavese en la edición del lunes.

Detectives privados

La investigación comenzó en 2018 cuando Milano Serravalle Spa, que administra la autopista Milán-Génova, señaló que faltaba parte de los ingresos. Por lo tanto, se encargó una compañía de investigación privada que, con un “búho del automóvil”, descubrió lo que los magistrados consideraron luego el comportamiento incorrecto de algunos empleados. Las investigaciones revelaron tres “sistemas” para ganar dinero ilegalmente con peajes. Además del “boleto doble”, los titulares de los peajes también habrían actuado en la pantalla en la que aparece el peaje, también en este caso para poder registrar una cifra más baja que la que realmente paga el cliente.

La cámara a oscuras

El tercer truco ideado fue el más ingenioso. La cámara estaba oculta en las puertas de peaje, por lo que el sistema ya no podía desbloquearse automáticamente después de que un vehículo había pasado, sin reconocer el paso de los autos posteriores. Cuyos peajes fueron manejados manualmente y no todos registrados. Según la acusación en el período considerado (2018) se robaron al menos 200 mil euros. Se reconoció que los siete sospechosos se agravaban tanto por la presencia del daño a un organismo público (Serravalle es participada por la Región de Lombardía) como por cometer el hecho con abuso de la relación de la oficina.

 

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