Nuevo marco legal para eTir entra en vigor a partir del 25 de mayo

9 marzo, 2021

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El secretario nacional de Naciones Unidas, el portugués António Guterres, informó a IRU que ningún país adherido a la Convención Tir se ha opuesto a la introducción del nuevo marco legal de la eTir, que por tanto entrará en vigor a nivel mundial el 25 de mayo de 2021. En concreto, es la completa digitalización de los trámites de camiones para el transporte internacional por carretera, lo que facilitará aún más el cruce de fronteras, reducirá los tiempos de transporte y aumentará la seguridad.

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El primer transporte con eTir tuvo lugar en 2015 entre Turquía e Irán y posteriormente otros países adoptaron este sistema. Consiste en unas herramientas telemáticas que permiten a los transportistas y a la IRU (que gestiona el sistema Tir a nivel mundial) intercambiar datos con Aduanas de forma digital, proporcionar información anticipada sobre la carga y gestionar de forma electrónica determinadas cuestiones, como garantía y reclamo. Los datos viajan en tiempo real entre las partes involucradas en el transporte.

La primera herramienta se llama Tir-Epd y sirve pre-declaraciones, permitiendo a los transportistas enviar información por adelantado sobre la carga e intercambiar mensajes con diferentes autoridades aduaneras durante el viaje. Reduce los tiempos de espera en la frontera y los costos para los transportistas y, al mismo tiempo, permite a los funcionarios de aduanas realizar una correcta evaluación de riesgos.

El sistema SafeTIR (Rts) en tiempo real permite a los funcionarios de aduanas verificar el estado y la validez de la garantía Tir en tiempo real. También proporciona información sobre el titular y el organismo que emitió la garantía Tir, así como una amplia gama de mensajes aduaneros ya intercambiados por otras aduanas durante el transporte. Al final del transporte, RTS rápidamente pone a disposición de todos los interesados ​​información sobre la correcta realización de estas operaciones.

AskTirWeb es la plataforma online facilitada por Iru a los organismos nacionales que gestionan el eTir para realizar actividades como la emisión de garantías, el procedimiento de denuncia o conciliación y la gestión de transportistas, sus vehículos y sus permisos. Por tanto, estas herramientas permiten gestionar y controlar toda la vida de una garantía Tir, desde su emisión por parte de Iru hasta su extinción, de forma digital y en tiempo real.

IRU recomienda utilizar la Convención de Camiones para facilitar el transporte por carretera desde y hacia Gran Bretaña después del Brexit. El carnet Tir, de hecho, integra en un solo documento la declaración de aduana y una garantía de hasta 100 mil euros (válido también para múltiples entregas) y se utilizó incluso antes de la entrada de Gran Bretaña en la Unión Europea. La introducción del eTir hará que el procedimiento sea aún más rápido y sencillo.

 

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