El fabricante holandés DAF está ejecutando con bastante éxito la estrategia de utilizar una base de modelo existente durante el mayor tiempo posible y mantenerla actualizada mediante actualizaciones de modelo consistentes. Las características básicas del actual modelo de transporte de larga distancia “XF” de DAF se construyeron en 1987, por lo que es, con mucho, el más antiguo del mercado. Sin embargo, actualmente, los sucesores de desarrollo completamente nuevo se están calentando en Eindhoven, que parecen estar en los últimos movimientos de desarrollo. Así que bien podría ser que el fabricante presente oficialmente su nueva serie este año.

Sin embargo, la tractora 4x2 capturada por nuestro Erlkönigjäger no debería ser la variante de cabina más grande posible.

Llama la atención el gran voladizo delantero de la cabina. Esto tiene que ver con la última forma aerodinámica que permite Bruselas. Al hacer que la cabina sea un poco más estrecha en la parte delantera, se permite construir más hacia la parte delantera. ¡Todo parece que esto permite que la cabina sea más larga, de modo que a partir de ahora una cama aún más ancha cabrá en un DAF!

A continuación dejamos las imágenes:

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