El difícil camino de sacarte el carné de camión C+E: 5.000 € y no encontrar trabajo por falta de experiencia

El difícil camino de sacar el Carnet de conducir un tráiler con semirremolque.

Miguel se decide hace mas de año a sacarse el carnet de conducir tráiler, con la visión de conseguir un mejor ingreso y un trabajo que dentro del mundo laboral esta considerado de suma importancia para la industria y el comercio.

Todo comenzó hace nueve meses cuando,  Miguel se inscribió para hacer el curso del CAP (certificado de aptitud profesional) de 140 horas presenciales y un temario super extenso con mas de 8 mil preguntas tipo test para estudiar, y un precio de 800 euros. Transcurridos dos meses llego el día del examen, se juntaron varios alumnos y  se fueron a presentar en Sevilla. Allí Miguel se da cuenta que la mayoría de los compañeros no era la primera vez que presentaban el examen, era algo dificilísimo, complicado.

Miguel al otro día de haberse presentado se dio cuenta que había pasado pero del grupo de lo los 8 compañeros solo dos habían aprobado. El camino era largo pero la meta había que terminarla.

Comenzó el curso para presentar el examen teórico del camión rígido (C1+C), 450 euros, un temario no tan extenso como el CAP pero que hay que estudiar. Después de un mes, Miguel fue a examen y aprobó, excelente.  Ahora queda pista y circulación del rígido. Cada practica de 45 minutos tiene un costo de 55 euros y recomiendan un mínimo de 6 clases y el día de presentar el examen se pagan 55 euros más por el uso del camión. Serian 385 euros más.

El día del examen llegó, Miguel tuvo la suerte de aprobar pero sus 4 compañeros suspendieron el examen, estos tendrán que volver a pagar para optar nuevamente a presentarse otra vez.

Miguel ya se prepara para el examen de circulación del rígido, ya casi lo tendría el  C1+C y pasar al otro nivel, aun faltaba el C+E, el ADR básico y el cisternas. El camino trazado iba casi a la mitad.

Miguel se preparó para el examen de circulación, ese día del examen pagó 385 euros, la cosa no fue como pensaba y suspendió. Se volvió a preparar llego nuevamente el día del examen y pago nuevamente 385 euros y volvió a suspender. En este punto tuvo que pagar nuevamente las tasas 200 euros para tener opción a una tercera oportunidad para la que tuvo que pagar tres clases a 55 euros cada una mas 55 euros para presentar el día del examen y ese día volvió a suspender.

Le quedaba una oportunidad mas que le daban las ultimas tasas que había pagado, pagó tres clases mas y 55 euros por el derecho a usar el camión. Ese día por fin aprobó el examen, había obtenido el carnet del rígido.

Se inscribió para sacar el ADR y cisternas, 250 euros el curso presencial con examen. Presentó el examen y pasó los dos, los había obtenido.

Faltaba ahora el de tráiler, el mismo procedimiento del rígido.
450 euros para presentar el rígido el cual aprobó.
Dejamos a Miguel listo para presentar su cuarta vez el examen de pista del tráiler y aun le falta el de circulación. El camino estaba a punto de terminar...

Esta historia continuara...

 Ya Miguel termino. Ahora no consigue trabajo por falta de experiencia.
Busca nacional donde pueda aprender.
Después de gastar 5 mil pavos.

Hanzen Labrador Pineda

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